Historyczne tramwaje z Warszawy, Poznania, Wrocławia i Katowic będą przez wakacje kursować po Krakowie. To efekt corocznej wymiany zabytkowego taboru między miastami. Wśród gości po raz pierwszy znalazł się kultowy wagon 102NA z Tramwajów Śląskich, którego charakterystyczne dźwięki miłośnicy komunikacji miejskiej nazywają „melodią przeszłości”.
Galeria zdjęć
Cztery zabytkowe krakowskie tramwaje wyjechały na wakacyjne gościnne występy do innych miast. W zamian do stolicy Małopolski przyjechały historyczne wagony z Poznania, Warszawy, Wrocławia i Katowic. Będą kursować w weekendy na Krakowskiej Linii Muzealnej.
To kolejna wakacyjna wymiana zabytkowego taboru organizowana przez MPK w Krakowie. Po raz pierwszy do projektu dołączyły Tramwaje Śląskie.
Jednym z gości jest wagon 102NA wyprodukowany w chorzowskim Konstalu. Jak podkreśla Sebastian Wiśniewski z Tramwajów Śląskich, pojazd wyróżnia się charakterystycznym brzmieniem.
Charakterystyczne dźwięki wagonu 102NA to praca przekładni podczas rozruchu, burczenie przekładni wózkowych podczas hamowania, a także muzyka płynąca z przegubu. To melodia przeszłości, której warto posłuchać. Warto usiąść i wsłuchać się w te dźwięki
– mówi Sebastian Wiśniewski.
Warszawa w tym roku przekazała do Krakowa wagon 4NJ nr 838, z kolekcji Tramwajów Warszawskich. To prototypowa konstrukcja z 1957 r. stworzona na potrzeby MZK w Warszawie. Na bazie dwukierunkowego wagonu typu 4N powstał wagon jednokierunkowy. Jedyny taki egzemplarz trafił do Warszawy, gdzie był użytkowany przez niemal dekadę. Wraz z dostawą do stolicy nowoczesnych wagonów został przekazany do Szczecina. Po zakończeniu eksploatacji dzięki miłośnikom tramwajów w 1997 r. powrócił do Warszawy już jako pojazd historyczny.
Poznań tym razem reprezentuje żółty tramwaj Beijnes 3G. Wagony tego typu zostały wyprodukowane w latach 1959–1961 dla przedsiębiorstwa komunikacyjnego w Amsterdamie i tam przez wiele lat były eksploatowane. Do stolicy Wielkopolski w 2003 roku trafiło 12 wagonów serii 3G zakupionych przez tamtejsze MPK. W 2011 r. zakończono ostatecznie ich eksploatację pozostawiając jeden do tworzonej kolekcji historycznych pojazdów. W listopadzie 2025 r. wagon z numerem 610, pochodzący z 1960 roku, powrócił do służby już jako pojazd zabytkowy.
Tramwaje Śląskie wypożyczyły do Krakowa wagon 102Na nr 183. Śląsk był największym odbiorcą tych tramwajów, ale w Krakowie są one także bardzo dobrze znane, bowiem przed laty były podstawowym środkiem transportu do Kombinatu w Nowej Hucie. Prezentowany wagon nr 183 został wyprodukowany w 1970 r. i cały czas jest eksploatowany, od 2006 r. jako pojazd historyczny.
Wrocław wypożyczył do Krakowa wagon Maximum 325. To jeden z najstarszych czynnych tramwajów w Polsce wyprodukowany w 1901 r. w Hamburgu dla jednego z przedsiębiorstw komunikacyjnych we Wrocławiu. Eksploatacje czteroosiowych drewnianych wagonów zakończono nad Odrą w 1970 roku. Trzy dekady później jeden z wagonów został odnaleziony na terenie ogródków działkowych, a w latach 2019–2021 z dużą pieczołowitością był przywracany do ruchu w pierwotnej wersji tj. z otwartymi pomostami.
W ramach wymiany z Krakowa do Warszawy został wypożyczony wagon Wismar nr 506, do Poznania pojechał skład wagonów N-9 i ND-454, do Tramwajów Śląskich został wypożyczony wagon SN1-59, a do Wrocławia z odwiedzinami wyruszył skład wagonów N-26 i ND-502.
Według zapowiedzi krakowskiego przewoźnika, jednym z wypożyczonych wagonów będzie się można przejechać już w najbliższą niedzielę, 21 czerwca. W ramach Krakowskiej Linii Muzealnej na linię nr 0 („Dajwór” – „Cichy Kącik”) wyjedzie poznański wagon Beijnes 3G.Z kolei na linię autobusową nr 584, która tego dnia będzie uruchomiona, wyjadą autobusy: Ikarus 280, Scania 113ALB, MAN SG242 i Jelcz RTO 021. Linia będzie kursować między „Prądnikiem Czerwonym P+R” i „Zajezdnią Wola Duchacką”, dając pasażerom możliwość zobaczenia tej największej zajezdni autobusowej MPK w Krakowie.
Pierwsze gościnne kursy zabytkowych tramwajów na Krakowskiej Linii Muzealnej odbędą się już w najbliższą niedzielę. Historycznymi pojazdami będzie można podróżować przez całe wakacje.
