W piątek zostały wznowione prace przy drążeniu tunelu pod górą Mały Luboń, w ciągu budowanej trasy S7 czyli popularnej Zakopianki na odcinku Naprawa-Skomielna Biała.
Jak poinformowała rzeczniczka Krakowskiego oddziału GDDKiA Iwona Mikrut, od piątku wiercone są otwory strzałowe w portalach północnych. Wieczorem nastąpi odstrzeliwanie skał od masywu górotworu. Trwają też prace przy wykonywaniu zbrojenia obudowy tunelu.
Od strony południowej natomiast rozpoczęły się wiercenia pali wielkośrednicowych. Pozwoli to na stabilizację osuwiska, wykonanie portalu i rozpoczęcie drążenia kolejnej nitki tunelu od południowej strony.
"Prace przy drążeniu tunelu prowadzone będą przez całą dobę, włącznie z sobotami i niedzielami, natomiast pale wielkośrednicowe przy portalu południowym tunelu wykonywane będą po 12 godzin dziennie. Powstanie 150 pali, o średnicy 1,20 m każdy, wiercone na głębokości od 14 metrów do 30 metrów" - wyjaśniła Mikrut.
Do tej pory w dwóch nitkach wydrążono 2087 m tunelu pod Małym Luboniem.
Prac przy drążeniu tunelu nie prowadzono od stycznia 2019 r. z powodu braku stalowych profili, które miał dostarczyć włoski podwykonawca. Profile te instalowane są na łuku tunelu i stanowią część konstrukcyjną obudowy wzmacniającą sklepienie. Obudowa robiona jest na bieżąco, po wydrążeniu określonej ilości tunelu. Stalowe profile zostały już dostarczone na budowę.
fot: GDDKiA
(materiały prasowe/PAP/RK/ko)
