Remont węzła Poronin zgodnie z planem. Na razie lepiej wybrać pociąg

Kilkudziesięciominutowe korki to pewnik dla podróżujących zakopianką w okolicach Poronina. Kierowcy zwalniają już w Białym Dunajcu. Z drugiej strony kolejka sięga czasem i centrum Zakopanego. Ale tuż obok jest sposób na te problemy - wystarczy przesiąść się na pociąg.

- Jest bardzo ekologicznie, szybko i sympatycznie. Dużo lepiej niż samochodem - tak odpowiadali pasażerowie, którzy wybrali kolej. Tymczasem podróż autem na tej samej trasie, przez utrudnieni drogowe, trwa nawet kilkadziesiąt minut dłużej. Wszyscy podróżujący samochodami spoglądają więc na plac budowy. A jest już co oglądać. Opowiada wójt Poronina, Bronisław Stoch: - Od 13 lipca główna nić zakopianki jest już usytuowana po nowym moście na rzece Poroniec. I z tego już kierowcy koszystają. Został już zamontowany pierwszy most zastępczy w kierunku Zakopanego. To są rzeczy istotne, bo po pierwsze widać wyraźnie postęp prac, a po drugie już sukcesywnie w trakcie robót poprawa jest odczuwalna przez kierowców.

Jak dodaje wójt Poronina, kolejną dobrą wiadomością jest ponowne połączenie ulicy Kasprowicza z zakopianką. Wcześniej okoliczni mieszkańcy musieli nadkładać nawet półtora kilometra. Kolejnym punktem modernizacji jest łukowy most w kierunku Zębu.

- Wykonane zostały już główne prace związane z położeniem płyty żelbetowej i wykonawca przygotowuje się do kładzenia nawierzchni bitumicznej i powiązania mostu z terenem - mówi Bronisław Stoch.

Według zapowiedzi od wykonawcy przeprawa może być gotowa nawet pod koniec września. Do tego czasu ma obowiązywać ruch wahadłowy na zakopiance. Dlatego jeśli wybierają się państwo na Podhale w najbliższym czasie, to najlepiej pojechać tam pociągiem.

Na razie nie ma wiadomości o opóźnieniach na placu budowy. Koniec modernizacji zaplanowano na jesień.

Bartłomiej Grzankowski/jgk