Drogowcy oficjalnie odrzucają propozycję urzędników, którzy żądali wprowadzenia ograniczeń dla ciężarówek na nowej autostradzie.
Ograniczenie o które wystąpił tarnowski magistrat miałoby to uratować miasto przed zakorkowaniem po zapowiadanym na koniec roku otwarciu drogi z Szarowa do Tarnowa. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie widzi na razie takiego ryzyka.
Drogowcy nie dali wiary wyliczeniom, tarnowskich urzędników dotyczących zakorkowania miasta po otwarciu autostrady. We wniosku prezydenta Tarnowa o skierowanie ciężarówek na starą krajową czwórkę, napisano, że autostrada może przysporzyc ulicom prowadzącym do centrum miasta 35 tysięcy samochodów.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekonuje, że będzie to 23 tysiące samochodów w tym 900 ciężarówek. Natomiast ograniczenie sugerowane przez prezydenta zdaniem drogowców odciążyło by miasto jedynie o 400 ciężarówek.
Generalna Dyrekcja negatywnie odniosła się także do kolejnego pomysłu tarnowskich urzędników. Po tym jak zorientowali się, że pomysł zamknięcia autostrady przed ciężarówkami nie wypali, zapowiadają ustawienie znaków ograniczających tonaż samochodów wjeżdżających do miasta. Drogowcy twierdzą, że nie ma do tego podstaw - urzędnicy z Tarnowa odpowiadają, że może nią być perspektywa zakorkowania drogi prowadzącej do szpitala wojewódzkiego - który leży akurat przy trasie, którą będą przejeżdżały samochody z autostrady przez miasto w kierunku Rzeszowa. Znaki mogłyby się pojawic w przypadku rzeczywistego korkowania się tej trasy.
Tarnowscy urzędnicy zastrzegają, że zamkną miasto przed ciężarówkami dopiero po rzeczywistym korkowaniu się ulic po otwarciu autostrady.
Drogowcy nadal zapowiadają, że autostrada będzie przejezdna jeszcze przed końcem roku.
(Bartek Maziarz/aw)
