Remont ulicy Lwowskiej w Tarnowie jeszcze długo będzie utrudniał życie kierowcom. Modernizacja kluczowej drogi wyjazdowej z miasta – w rejonie wiaduktu kolejowego – ma już roczne opóźnienie. Tymczasem drogowcy ogłosili przetarg na prace na kolejnym odcinku, od szpitala św. Łukasza do granic miasta. Oznacza to, że przez co najmniej kilka miesięcy oba fragmenty będą remontowane równocześnie.
Kilka dni temu miasto ogłosiło przetarg na modernizację odcinka od skrzyżowania przy szpitalu św. Łukasza do granic Tarnowa. Koszt inwestycji to blisko 35 milionów złotych, przy czym samorząd pozyskał na ten cel dofinansowanie z funduszy szwajcarskich. W ramach prac powstaną nowe chodniki, nowa nawierzchnia oraz przebudowane zostanie skrzyżowanie z ulicą Karpacką.
Jak zapowiada wiceprezydent Tarnowa Maciej Włodek, od strony miasta powstanie lewoskręt, a całe skrzyżowanie zostanie wyposażone w sygnalizację świetlną. Przebudowa obejmie również włączenie do terenu inwestora obiektu handlowego, który po swojej stronie wybuduje ciągi pieszo-rowerowe.
W tym miejscu infrastruktura miejska i prywatna mają zostać ze sobą skoordynowane – mówi Radiu Kraków Maciej Włodek.
Na całym modernizowanym odcinku zaplanowano budowę chodników i ścieżki rowerowej. Oznacza to jednak koniec z nielegalnym parkowaniem wzdłuż pobocza Lwowskiej. Dziś swoje samochody zostawiają tam codziennie pacjenci i osoby odwiedzające szpital św. Łukasza.
Miasto zakłada, że prace rozpoczną się w maju i potrwają 16 miesięcy. Jak wyjaśniają urzędnicy, postępowanie przetargowe trwa, a oferenci mają czas na składanie ofert do 2 marca. Termin związania ofertą upływa 30 maja i od tego momentu – w przypadku rozstrzygnięcia przetargu – będzie można rozpocząć odliczanie 16 miesięcy realizacji inwestycji.
Równolegle magistrat zapowiada, że na przełomie lutego i marca powinny wreszcie ruszyć roboty budowlane na wcześniejszym odcinku – pod wiaduktem kolejowym. Ten remont, przypomnijmy, ma już roczne opóźnienie.
Jak informują władze miasta, projektant zastępczy miał czas do końca stycznia na przygotowanie rozwiązań alternatywnych. Dokumentacja dotycząca kładki pieszo-rowerowej została już przekazana, a gotowe są także rozwiązania w zakresie samego wiaduktu. Trafiły one do PKP i obecnie trwają robocze spotkania konsultacyjne. Analizowane są również wyniki badań statycznych obiektu. Urzędnicy przyznają, że dokumentacja i uzgodnienia są skomplikowane.
Miasto zapewnia jednak, że przez cały okres prowadzenia prac ulica Lwowska ma pozostać przejezdna w obu kierunkach.
