„Bierzemy pod uwagę każdą ewentualność, także rozwiązanie kontraktu z firmą IDS-BUD, wykonawcą nowej zakopianki na odcinku Lubień-Naprawa” - powiedział szef małopolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W siedzibie Generalnej Dyrekcji odbyły się rozmowy z podwykonawcami tej części trasy S7, którzy nie dostali przelewów za faktury. Zaległości sięgają sierpnia zeszłego roku.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała podwykonawców, że zapłaci za wszystkie faktury, które mają poświadczenie wystawione przez firmę IDS-BUD. Chodzi o to, że wykonawca powinien potwierdzić, że firma była na budowie i należycie wykonała swoją pracę.
"Nawet mi do głowy nie przyszło, że te aneksy nie są podpisane przez IDS i nie są zgłoszone do GDDKiA. To jest niezgodne z procedurami kontraktowymi" - mówi jeden z podwykonawców, który domaga się spłaty zaległości.
"Nie usłyszeliśmy żadnej konkretnej daty, kiedy te pieniądze mają państwo dostać. Ja mam wątpliwości co do tego, że Generalna Dyrekcja jako dobry gospodarz tej inwestycji nie miała świadomości, które roboty kto wykonywał i czy te roboty zostały wykonane" - mówi Grzegorz Romańczyk, adwokat jednego z podwykonawców.
W małopolskim oddziale @GDDKiA trwa spotkanie z podwykonawcami nowej zakopianki. Chodzi o zaległości w zaplatach za usługi przy budowie odcinka Lubien- Naprawa. Faktury nie są opłacane od paru miesięcy. Na rozmowy przyjechali przedstawiciele 13 firm @RadioKrakow pic.twitter.com/qnGNfax969— Dominika Kossakowska (@d_kossakowska) May 25, 2020
Warszawska spółka IDS-BUD w piątek przekazała Generalnej Dyrekcji listę dziesięciu podwykonawców, którzy powinni mieć uregulowanie faktury w pierwszej kolejności. Jednocześnie Generalna Dyrekcja informuje, że wypłaciła już pieniądze ponad dwudziestu przedsiębiorcom. Chodzi o należności w wysokości ponad 10 mln zł.
"Załatwiane są w pierwszej kolejności te sprawy, w których dokumenty budzą jak najmniej wątpliwości, żeby państwo otrzymali te pieniądze jak najszybciej. Jakby to było proste i miałym na dzisiaj potwierdzenie IDS, macie państwo pieniądze w ciągu 3 tygodni" - mówi Tomasz Pałasiński, szef małopolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Oddział GDDKiA w Krakowie konsekwentnie i bez zbędnej zwłoki wypłaca pieniądze podwykonawcom konsorcjum firm IDS-BUD i ALTIS-HOLDING, którzy nie otrzymali wynagrodzenia za pracę i usługi na budowie drogi ekspresowej S7 Lubień-Naprawa czyli nowej Zakopianki - poinformowała rzeczniczka krakowskiego oddziału GDDKiA Iwona Mikrut.
„Poszkodowane firmy zobowiązane są do przedstawienia dokumentów przewidzianych przepisami prawa. Zadanie finansowane jest ze środków budżetu państwa i UE. Wydatkowanie ich musi być potwierdzone, ze wskazaniem, że konkretne prace zostały wykonane przez konkretną firmę” – przekazała rzeczniczka.
Do Oddziału GDDKiA w Krakowie wpłynęły do tej pory wnioski od 66 podwykonawców, którzy nie otrzymali od wykonawcy zapłaty za prace i usługi zrealizowane na budowie odcinka Lubień-Naprawa. Generalna Dyrekcja rozpatrzyła już wnioski 26 firm i wypłaciła do tej pory 10,5 mln zł. Wnioski od 40 firm są w trakcie rozpatrywania.
„Nie do wszystkich wniosków zostały dołączone dokumenty - umowy, aneksy, faktury itp. pozwalające na dokonanie bezpośrednich płatności dla podwykonawców. Niekompletne wnioski trzeba uzupełnić. Zwróciliśmy się do tych firm o uzupełnienie brakujących dokumentów” – poinformowała Mikrut.
Krakowski Oddział Generalnej Dyrekcji zdementował informacje podane przez zarząd konsorcjum o zaległości z płatnościami. Konsorcjum podało, że GDDKiA zalega z zapłaceniem 44 mln zł za dodatkowe, nieprzewidziane prace związane np. z osuwiskami. Jak wyjaśniła rzeczniczka wcześniej ta kwota nie była zgłoszona przez wykonawcę i nie ma uzasadnienia w zrealizowanych pracach.
Rzeczniczka wyjaśniła, że we wszystkich umowach podpisanych przez GDDKiA, zawarte są mechanizmy zabezpieczające podwykonawców robót budowlanych, usług i dostaw.
„Wypłacamy należności dla podwykonawców, którym nierzetelni wykonawcy nie zapłacili za wykonaną pracę. Podwykonawcy muszą jednak pamiętać i pilnować formalności, aby można było skutecznie interweniować” – podkreśliła rzeczniczka.
Odcinek S7 Lubień – Naprawa o długości 7,6 km jest poprowadzony częściowo na estakadach w górzystym terenie. Koszt tego odcinka według kontraktu to ponad 521 mln zł.
Wykonawca ma już naliczane kary, m.in. za niewywiązywanie się z kontraktu i niedopełnienie formalności. To w sumie 27 mln zł.
Przypominamy: Protest na zakopiance w Naprawie - budowlańcy blokowali drogę
(Dominika Kossakowska/PAP/łk)
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres opinie@radiokrakow.pl
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze.
Zastrzegamy sobie prawo publikacji wybranych opinii.
