Musimy zmienić myślenie w sprawie budowy trasy S7 z Krakowa do Myślenic. Ze względu na Beskidzką Drogę Integracyjną priorytetem jest nowe połączenie Krakowa z Głogoczowem - uważa szef krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Zdaniem Macieja Ostrowskiego ważniejszy jest odcinek Zakopianki między Głogoczowem a Krakowem, który w przyszłości przejmie ruch z Beskidzkiej Drogi Integracyjnej.
Na odcinku pomiędzy BDI a Myślenicami nie ma żadnego nowego zjawiska, które spowoduje nowe natężenie ruchu. Natomiast BDI, która pójdzie od strony Bielska do Krakowa, będzie już ze sporym ruchem - kilkanaście tysięcy samochodów dobowo. I to jest priorytet. Jeżeli mówimy o jakimkolwiek nowym przebiegu S7, nowym szlaku, który połączy BDI z Krakowem, to w takim kierunku trzeba iść
- mówi Maciej Ostrowski, szef krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji.
S7 przez Kraków? „Nie” radnych kontra „jeszcze nic nie przesądziliśmy” GDDKiA
Jak zapowiada, po publikacji trzech wariantów trasy S7 będzie walczył, żeby nowa droga łączyła Kraków z Głogoczowem, a nie z Myślenicami.
Stanisław Bukowiec: W 2028 roku chcemy rozpocząć budowę trasy BDI. Dziś ogłoszenie postępowania na I etap
