Wtorek, 27 paź -1 °C Jakość powietrza: Dobra Na antenie
Menu dostępności (CTRL+U)
Zmień kontrast
Podświetl linki
Zatrzymaj animacje
Powiększ tekst
Szerokość tekstu
Wysokość linii
Resetuj ustawienia

Trasa Łagiewnicka: jak wygląda postęp prac

Remontów drogowych w Krakowie ciąg dalszy. Widzą to przede wszystkim wszyscy podróżujący po mieście. W poniedziałek na przykład zamknięty został przejazd pod wiaduktem kolejowym na ulicy Prądnickiej. Do października natomiast ma potrwać przebudowa pętli w Kurdwanowie.

Trasa Łagiewnicka: jak wygląda postęp prac
Fot. B. Grzankowski
Trasa Łagiewnicka: sierpień 2018
%gallery_79523%

Według wykonawcy Trasy Łagiewnickiej możemy być spokojni - termin zakończenia remontu pętli w Kurdwanowie nie jest zagrożony. Na początek roku akademickiego, a więc i na największe oblężenie komunikacji miejskiej linia 50 ma powrócić na swoją normalna trasę. A jak teraz wygląda postęp prac - opowiada Krzysztof Migdał z miejskiej spółki Trasa Łagiewnicka: - Budowany jest nasyp, po którym będzie prowadzona łącznica wyprowadzająca ruch tramwajowy z pętli na Kurdwanowie w kierunku Sanktuarium. Jest to realizowane w warstwach,mamy około sześciu warstw tego nasypu. Obecnie jesteśmy na trzeciej warstwie.

Reporter Radia Kraków odwiedził plac budowy i trzeba przyznać, że w niektórych miejscach nie widać zbyt dużego postępu prac.

- Z punktu widzenia mieszkańców widać tylko dwa murki prowadzące wylane z betonu i przecinkę pomiędzy tymi elementami - mówi Krzysztof Migdał.

Wszystko przez technologię, która jest wykorzystywana na placu budowy. Wykop pogłębiany jest przez specjalną koparkę. Za ziemię do wykopu trafia mieszanka zwana bentonitem, która później jest z kolei zastępowana przez beton. Na razie w ten sposób powstają ściany w okolicach skrzyżowania Witosa i Totus Tuus. Później rozpocznie się budowa dachu. Na koniec ze środka zostanie wyciągnięta ziemia. Inaczej wyglądają prace między sanktuariami. Tam można zobaczyć wielki wykop - w sumie do zabrania jest około 460 tysięcy ton ziemi. Na razie wywieziono jedną trzecią.

- Planowany termin usunięcia zwałowiska to jest koniec bieżącego roku i mniej więcej od października planowane są roboty związane z budową układu drogowego dla tzw. etapu trzeciego. To najtrudniejszy etap, ponieważ obejmuje przebudowę koryta Wilgi i wykonanie obiektu kolejowego, budowę węzła w rejonie ul. Zakopiańskiej, no i przede wszystkim budowę głębokiego tunelu, który będzie przebiegał między sanktuariami - opowiada Krzysztof Migdał.

Kolejne etapy przyniosą nam następne utrudnienia. Między innymi ograniczenie ruchu na Zakopiańskiej. A już teraz z problemami w podróżowaniu muszą liczyć się mieszkańcy Prądnika Białego.

Zobacz: Ul. Prądnicka zamknięta do końca sierpnia. Jedziemy objazdami

Bartlomiej Grzankowski/jkg

Najpopularniejsze

  • Tatry Zachodnie: polski turysta ranny podczas ucieczki przed niedźwiedzicą

    Radio Kraków

  • Śmiertelny wypadek w Januszowicach. Nie żyje 33-letni kierowca

    Jan Pająk

  • Tragiczne odkrycie w lesie pod Tarnowem. Biegacz znalazł ciało 37-latka

    Agnieszka Wrońska-Bęben

  • Sześć departamentów do likwidacji. Łukasz Gibała podpisał zarządzenie

    Radio Kraków

  • Wichury nad Polską, alerty także w Małopolsce. W Tatrach możliwe zamiecie

    Radio Kraków

  • Przez ponad 200 lat uważano go za kopię. Sensacyjne odkrycie na Wawelu

    Gabriela Koziara

Najnowsze

  • Słoneczny wtorek w Małopolsce. W dzień do 9 stopni, nocą temperatura spadnie do zera

  • Śnieg, lód i zagrożenie lawinowe w Tatrach. TPN ostrzega turystów

  • Złota Piłka: Kane zwycięzcą plebiscytu, wśród kobiet Pajor tylko za Putellas

  • Pierwsze w Polsce gniazdo szerszenia azjatyckiego zlikwidowane. Wiosną... będą kolejne

  • Urząd Miejski w Wojniczu już w nowej siedzibie. Przeprowadzka opóźniła się o kilka miesięcy

  • Wenecja 1 – odrestaurowana kamienica ze strefą wellness w Krakowie