Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu zdecydował wprowadzić korekty w projekcie uchwały dotyczącej Strefy Czystego Transportu - informuje Onet.pl.
Podstawowym celem wprowadzenia strefy jest ograniczenie emisji zanieczyszczeń spowodowanych przez poruszające się pojazdy. Chodzi zarówno o spaliny, jak też pył wzbijany, a także ścierane opony czy klocki hamulcowe.
Według pierwotnych założeń projekt zakładał, że na wyznaczonym obszarze Kazimierza poruszać się będą mogły jedynie samochody w pełni elektryczne napędzane wodorem lub gazem CNG. Oprócz tego w drodze, wyjątku dopuszczone będą pojazdy mieszkańców, taksówki, auta służb oraz samochody osób niepełnosprawnych.
- Po rozmowach z mieszkańcami, przedsiębiorcami i przedstawicielami rady dzielnicy, ZIKiT zdecydował się wprowadzić szereg korekt do projektu uchwały - mówi Michał Pyclik z ZIKiT. Do katalogu grup uprawnionych do wjazdu do strefy zdecydowano dołączyć również pojazdy przedsiębiorców prowadzących w strefie działalność gospodarczą. Samochody niezależnie od napędów będą mogły wjechać do strefy do 31 grudnia 2025 roku.
Strefa Czystego Transportu obejmie: ul. Miodowa na odcinku od ul. Krakowskiej do ul. Bożego Ciała, ul. Bożego Ciała na odcinku od ul. Św. Wawrzyńca do ul. Miodowej, ul. Beera Meiselsa na odcinku od Placu Nowego do ślepego zakończenia za ul. Bożego Ciała, ul. Józefa, ul. Nowa, pl. Nowy, ul. Estery, ul. Jonatana Warszauera, ul. Kupa, ul. Izaaka, ul. Jakuba, ul. Wąska, Bartosza, plac Bawół, ul. Szeroka, ul. Ciemna, ul. Lewkowa, ul. Na Przejściu.
(Dawid Serafin, Onet.pl/ew)
