To miała być jedna ze sztandarowych inwestycji prezydenta Krakowa Jacka Majchrowskiego, a okazała się być najbardziej pechową. Ruchome schody psują się od początku istnienia nowego, przebudowanego ronda. Teraz ze zwykłych schodów odpadają płytki.
Posłuchaj wyjaśnień prezydenta Krakowa Jacka Majchrowskiego
Pechowe Rondo Mogilskie/ fot. Maciej Skowrnek
R uchome schody na Rondzie Mogilskim w Krakowie po raz kolejny do remontu . Wszystko wskazuje na to, że miasto będzie musiało na ten cel wydać 800 tysięcy złotych, chociaż za naprawę schodów powinna zapłacić firma Budimex, która była wykonawcą inwestycji. Kłopot ma krakowski ZIKiT, który chce, żeby koszty naprawy schodów pokrył wykonawca na podstawie gwarancji.
Rondo Mogilskie nie miało szczęścia już na etapie budowy. W 2003 roku przetarg wygrała turecka firma Guris, która dwa lata później w atmosferze skandalu opuściła plac robót. Zaproponowała bowiem zbyt niską cenę i za te pieniądze nie była w stanie wykonać prac. Nowego wykonawcę wyłoniono w 2006 roku. Rondo było gotowe dopiero w 2008. Wkrótce po dopuszczeniu węzła do komunikacji okazało się, że zamontowane tam ruchome schody systematycznie ulegają awarii. Teraz doszły do tego sypiące się zwykłe schody, z których odpadają płytki.
%gallery_12120%
Ruchome schody psują się od początku istnienia nowego, przebudowanego ronda, czyli od 2008 roku. Jak ustalili eksperci, nie są one przystosowane do pracy na świeżym powietrzu. Deszcz i mróz niszczą bowiem ich mechanizm. Prezydent Krakowa w rozmowie z reporterem Maćkiem Skowronkiem przyznał, że inwestycja została wykonana źle. "Liczyliśmy, że wykonawcy inwestycji wiedzą, co robią instalując ruchome schody" - tłumaczył Jacek Majchrowski. Jest jednak szansa, że jeszcze w tym roku problem zostanie rozwiązany obiecuje Piotr Hamarnik z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu. Dziś radni Krakowa zdecydowali przeznaczyć 450 tys. zł na budowę zadaszenia.
Jeśli nie uda się odzyskać pieniędzy za naprawy, urząd miasta grozi, że pójdzie do sądu.Rondo Mogilskie to jeden z najważniejszych węzłów przesiadkowych, łączący centrum miasta z Nową Hutą i tunelem szybkiego tramwaju.
(Maciej Skowronek/jg)
