Miasto da na przebudowę ulicy Kocmyrzowskiej więcej pieniędzy. W przetargu na remont ulicy startowały dwie firmy. Jedna chciała przebudować ulicę za ponad 96 milionów złotych, druga za ponad 156 milionów. Przekraczało to jednak budżet na tę inwestycję. Miasto zwiększyło więc go o ponad 16 milionów złotych. Teraz najprawdopodobniej zostanie wybrana niższa oferta. Przebudowa ulicy Kocmyrzowskiej ma rozpocząć się w przyszłym roku.
W przetargu ogłoszonym przez Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie na kompleksową przebudowę ul. Kocmyrzowskiej wpłynęły dwie oferty – obie przekraczały środki wynikające z kosztorysu inwestorskiego i zaplanowane na to zadanie w dokumentach finansowych miasta.
Realizacją zadania zainteresowane są: firma Budimex SA, która zaproponowała kwotę prawie 97 mln zł oraz konsorcjum firm ZUE SA i PBI Energopol z ceną prawie 157 mln zł.
„Stąd wystąpiliśmy z wnioskiem o dokonanie korekt i przesunięć w Wieloletniej Prognozie Finansowej, które pozwoliłyby na zwiększenie finansowania na tę inwestycję w 2022 roku o 16,5 mln zł” - wyjaśniła w czwartek Janina Pokrywa, dyrektor ZIM Kraków.
Przegłosowanie przez radnych zmiany w Wieloletniej Prognozie Finansowej umożliwia rozstrzygnięcie przetargu na zaprojektowanie i wybudowanie tego ważnego dla miasta zadania.
Według Pokrywy jest szansa, że umowa na tę inwestycję zostanie podpisana w przyszłym miesiącu. Zgodnie z założeniem, w tym roku ma zostać przygotowana dokumentacja projektowa oraz uzyskane zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Same prace w terenie powinny rozpocząć się jeszcze pod koniec tego roku, a zakończyć na przełomie 2021 i 2022 r.
W części leżącej w granicach Krakowa zadanie będzie polegać na rozbudowie 3 km odcinka ulicy Kocmyrzowskiej od ul. Darwina do granicy miasta. Dobudowana będzie druga jezdnia, a także przebudowane istniejące skrzyżowania, infrastruktura techniczna, oświetlenie, sygnalizacja świetlna. Wyremontowane i rozbudowane będą chodniki i ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe i perony przystankowe. Ważnym elementem zadania będzie też modernizacja torowiska tramwajowego, pętli końcowej i terminala autobusowego.
ZIM zajmie się także przebudową 160 m drogi wojewódzkiej nr 776 leżącej już poza granicami Krakowa, na terenie miejscowości Prusy.
Miasto ubiega się o unijne dofinansowanie dla części inwestycji leżącej w granicach Krakowa z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014–2020.
(Tomasz Bździkot/PAP/ko)
