Wciąż nie wiadomo, kiedy dokładnie rozpocznie się przebudowa al. 29 Listopada - czytamy na portalu Onet. Prace miały rozpocząć się w połowie zeszłego roku, ale wciąż nie udało się uzyskać potrzebnej dokumentacji. Mała jest szansa, że roboty budowlane rozpoczną się w tym roku. Problem z uzyskaniem odpowiednich zgód to nie jedyna trudność, z którą muszą poradzić sobie urzędnicy. Od kwietnia za inwestycję ma być odpowiedzialny Zarząd Inwestycji Miejskich. Wcześniej jednak Zarząd Dróg Miasta Krakowa, który pilotował przebudowę do tej pory, będzie musiał przekazać wszystkie dokumenty. A to może spowodować kolejne opóźnienia.
Aleja 29 Listopada to kluczowa droga dla mieszkańców północy Krakowa. Pozwala ona dojechać samochodem z Górki Narodowej w kierunku centrum. Z drogi korzysta też część krakowian z Prądnika Czerwonego. Dodatkowo aleja jest też wylotówką z Krakowa na Warszawę. Umowę na jej przebudowę podpisano w maju 2017 roku. - Pierwsze samochody powinny przejechać przez poszerzoną al. 29 Listopada pod koniec 2020 roku – mówił wówczas prezydent Krakowa Jacek Majchrowski.
Jak wygląda poranna podróż komunikacją miejską z Górki Narodowej na Ruczaj? Sprawdzali to niedawno reporterzy Radia Kraków. Więcej TUTAJ.
Wiele jednak wskazuje na to, że zamiast pierwszych samochodów, w 2020 roku na al. 29 Listopada wjadą dopiero pojazdy budowy. - Ta inwestycja nie ma szczęścia. Na jej przebudowę mieszkańcy czekają od lat. Dlatego tak ważne jest, aby ją jak najszybciej rozpocząć. Choć mówi się w urzędowych kuluarach, że prace mogą w tym roku się nie rozpocząć - mówi w rozmowie z Onetem Dominik Jaśkowiec, miejski radny.
Prace nad przebudową drogi miały się rozpocząć w połowie 2018 roku. Tak się jednak nie stało. Co więcej, wciąż nie ma pełnej dokumentacji potrzebnej do rozpoczęcia prac. Chodzi o tzw. decyzję ZRiD. Wniosek o ich uzyskanie został złożony w połowie stycznia. Te - jeśli nic niespodziewanego się nie wydarzy po drodze - powinny zostać uzyskane pod koniec tego roku.
Wtedy też - jak zapewniają przedstawiciele Zarządu Dróg Miasta Krakowa - będzie można myśleć o rozpoczęciu prac. Szkopuł w tym, że ZDMK nie będzie już wtedy odpowiedzialny za inwestycję. Od kwietnia ma się przebudową zająć inna miejska jednostka - Zarząd Inwestycji Miejskich. Ten jednak wcześniej musi uzyskać dokumenty od ZDMK, a to z kolei może również wydłużyć rozpoczęcie prac.
Przebudowa będzie dotyczyć niemal trzykilometrowego odcinka al. 29 Listopada od skrzyżowania z ul. Opolską do granic miasta. Droga zostanie rozbudowana do dwóch, a miejscami trzech, pasów w każdym z kierunków.
Powstaną nowe skrzyżowania, infrastruktura dla rowerzystów i pieszych. Inwestycja ta, wspólnie z budową tramwaju do Górki Narodowej, zrewolucjonizuje system transportowy na północy Krakowa, co wyraźnie odczują na plus mieszkańcy tego rejonu miasta, aczkolwiek nie tylko oni. Przebudowana aleja będzie miała także korzystny wpływ na usprawnienie ruchu przy wjeździe i wyjeździe z Krakowa.
Koszt prac to blisko 95 mln złotych. Część tej kwoty pochodzi ze środków unijnych.
