Inwestycje blisko mieszkańców, nowe parkingi Park And Ride, finał budowy linii tramwajowej do Mistrzejowic - prezydent Krakowa przedstawił plan inwestycyjny na 2026 rok. Aleksander Miszalski zaznacza, że w tym roku Kraków wyda rekordowe 1,5 miliarda złotych na inwestycje.
Najważniejsza z inwestycji to krakowskie metro.
Z etapu planowania i wytyczania tras przechodzimy do fazy formalnej, czyli konsultacji rynkowych dotyczących zakupu taboru oraz budowy tuneli. Te przetargi są jeszcze w tym roku przed nami. Po ich rozstrzygnięciu będziemy wiedzieli, kto i w jakim zakresie będzie realizował poszczególne zadania, co pozwoli przejść do kolejnych etapów inwestycji
- mówi prezydent Krakowa.
I dodaje, że w sprawie budowy metra jest w kontakcie z ministrem finansów i wicepremierem Władysławem Kosiniakiem-Kamyszem.
W ramach inicjatywy „Da Się!” miasto będzie zazieleniać i rewitalizować kluczowe miejskie przestrzenie jak plac Wielkiej Armii Napoleona, Rondo Mogilskie, czy plac przed magistratem. W tym ostatnim miejscu przestanie istnieć parking. Na liście inwestycji w ramach inicjatywy „Da Się!” znalazły się także budowa kładek dla pieszych i rowerzystów na Żabińcu (planowany koszt 27,5 mln zł) i nad rzeką Białuchą (10,5 mln zł).
Jeśli chodzi o kładkę prowadzącą nad torami kolejowymi i łączącą ul. Żabiniec z Al. 29 listopada, przygotowywany jest przetarg na opracowanie wielobranżowej koncepcji. W roku 2026 zaplanowano uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji. W roku 2026 miasto przeznaczy na ten cel 500 tys. zł.
W przypadku drugiej kładki, trwa przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy ścieżki rowerowej w ciągu wałów Wisły wraz z obiektem mostowym nad rzeką Białuchą w Krakowie (została złożona jedna oferta, trwa jej analiza oraz uzupełnianie dokumentów złożonych w przetargu). W roku 2026 zaplanowano zawarcie umowy na opracowanie dokumentacji projektowej oraz prowadzenie prac projektowych.
Kraków: 80 mln zł z budżetu miasta na inwestycje w ramach inicjatywy "Da Się!"
W ramach Paktu dla krakowskich osiedli zgłoszonych do realizacji (również przez mieszkańców) zostało 499 lokalizacji. Realizowanych jest 29 zgłoszeń, 35 kolejnych zakwalifikowano do wykonania.
Wyremontowanych zostanie 1,4 km chodników oraz ponad 5 km dróg. Plany na ten rok obejmują ponadto budowę 7,7 km chodników, doświetlenie ok. 50 przejść dla pieszych, w podobnej liczbie lokalizacji planowane jest odnowienie oznakowania poziomego we wszystkich dzielnicach. Zaplanowano również montaż 26 wiat przystankowych i kolejnych 200 ławek dla osób oczekujących na autobus. Do końca kadencji mają się one pojawić na wszystkich przystankach w Krakowie.
W pierwszej połowie roku zakończy się jedna z najważniejszych inwestycji w Krakowie, czyli budowy linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju IV. Nowa, ok. 4,5-kilometrowa linia połączy Mistrzejowice ze skrzyżowaniem ulic Meissnera i Lema. Mniej więcej w tym samym czasie zakończy się przebudowa węzła Straszewskiego – Piłsudskiego.
Dwa miesiące bez tramwajów na Jana Pawła II. Rusza kluczowy etap budowy linii do Mistrzejowic
W połowie roku zakończy się rozbudowa ul. Kocmyrzowskiej na odcinku od węzła Grębałów do ul. Bukszpanowej, która obejmuje modernizację torowiska, przebudowę i powiększenie pętli tramwajowej. W ramach tego zadania przebudowana została linia tramwajowa, a w miejscu dawnej pętli tramwajowej powstała pętla tramwajowo-autobusowa z terminalem pasażerskim na Wzgórzach Krzesławickich. Koszt tej inwestycji to ok. 71,3 mln zł.
Budowa S7 w Nowej Hucie. Nowy układ ruchu na Kocmyrzowskiej
Do użytku oddana będzie kładka Kazimierz – Ludwinów, która zepnie brzegi Wisły (koszt inwestycji to ok. 127,9 mln zł).
