Od kilku dni pasażerowie krakowskiej komunikacji miejskiej zastanawiają się czy ogrzewanie w tramwajach i autobusach działa. Zastanawiają się też czy kierowcy i motorniczowie je włączają. To, że jest taka konieczność nie ulega wątpliwości. Zwłaszcza o poranku.
Podobnie jak w przypadku klimatyzacji w lecie, także i sprawa ogrzewania jest ściśle ustalona przez Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu. "Zasady dotyczące włączania i wyłączania ogrzewania są wpisane w umowy z przewoźnikiem" - tłumaczy Piotr Hamarnik z ZIKiT-u.
W tramwaju motorniczy ma włączyć ogrzewanie, jeśli temperatura na zewnątrz spadnie poniżej +2 stopni. W autobusach MPK ta granica wynosi -2 stopnie. "To dlatego, że autobusy są ogrzewane również przez pracujący silnik, więc generalnie jest w nich cieplej" - wyjaśnia Hamarnik.
W autobusach Mobilisa jest nieco inaczej. Tam zasada jest taka, że w okresie od 1 listopada do 31 marca temperatura w pojeździe ma wynosić od 5 do 15 stopni. A w pozostałe miesiące - od 18 do 22. Różnica w zasadach wynika stąd, że umowy z jednym i drugim przewoźnikiem były podpisywane w innych terminach. "W MPK te zasady będą obowiązywały już od nowego roku" - zapowiadają przedstawiciele ZIKiT-u.
Jednak to, że w tramwaju motorniczy włączy ogrzewanie nie oznacza, że będzie w nim od razu ciepło. "To wynika z tego, że mamy sporą dysproporcję, jeśli chodzi o klasę tramwajów. Są nowoczesne Bombardiery, które mają ogrzewanie ustawiane automatycznie. Wystarczy wybrać określoną temperaturę i system sam ogrzeje pojazd tak jak trzeba. - nie ukrywa Marek Gancarczyk z MPK.
Takich technologii nie mają z kolei starsze tramwaje, takie jak popularne "akwaria" kursujące na linii numer 4. W dodatku, jeśli otworzymy w nich drzwi, to ponad połowa jednej ściany pojazdu jest otwarta, a zimne powietrze wpada do środka. I tak się dzieje co parę minut, na każdym przystanku. Nic więc dziwnego, że robi się chłodniej.
Gancarczyk przypomina jednak, że ze starymi "105" trzeba będzie przeżyć jeszcze tylko jedną zimę. Już za niespełna rok zostaną one zastąpione nowoczesnymi Krakowiakami.
Zarówno Mobilis, jak i MPK zapewniają, że kierowcy i motorniczowie stosują się do zasad. "Wszyscy prowadzący dostają wytyczne od dyspozytora ruchu, który na bieżąco sprawdza temperaturę powietrza. Więc to nawet nie sam kierowca decyduje o włączeniu ogrzewania, tylko wypełnia polecenia przekazywane przez radio. Nie wyobrażam sobie sytuacji, żeby tego nie robił. To byłoby niedopuszczalne.
Gdyby jednak tak się stało, można mu zwrócić uwagę, albo po prostu zapytać czy ogrzewanie działa. W ostateczności można poskarżyć się przewoźnikowi lub ZIKiT-owi. Zweryfikować ewentualne oskarżenia będzie jednak trudno, bo zapewne będzie to słowo przeciwko słowu. Na wszelki wypadek warto więc po prostu ciepło się ubrać. Ciepły strój w taką pogodę to zresztą sprawa oczywista.
Szczegółowe zasady dotyczące uruchamiania klimatyzacji i ogrzewania - znajdują się TUTAJ.
(Maciej Skowronek/ko)
