Wojewódzki inspektor ochrony środowiska Paweł Ciećko ma pomysł na to, jak ograniczyć zanieczyszczenie powietrza w Krakowie.
Zakaz importu starych samochodów z zagranicy i ograniczenie ruchu drogowego w ścisłym centrum Krakowa - to rozwiązania, dzięki którym powietrze w mieście byłoby czystsze. Tak uważa wojewódzki inspektor ochrony środowiska Paweł Ciećko. Według niego, dobrze byłoby również skorzystać z rozwiązań innych miast europejskich, w których wjazd do centrum miasta mają tylko ekologiczne samochody.
Problem ze złą jakością powietrza mogłaby również rozwiązać budowa wschodniej i północnej obwodnicy Krakowa - dzięki temu ruch w centrum miasta mógłby się rozładować.
Zimą w Krakowie dokucza smog, latem ozon - pracownicy Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska podkreślają jednak, że ten drugi na szczęście w Małopolsce nie jest aż tak dużym problemem jak w innych województwach. W lecie gorsze powietrze jest w małopolskim Szymbarku, Szarowie i Tarnowie. Kraków plasuje się na czwartej pozycji.
- Wzorem innych dużych europejskich aglomeracji, takich jak Berlin, Dortmund, Paryż czy Rzym, wpuszczalibyśmy do centrum tylko te samochody, które spełniają określone reżimy dotyczące spalania paliwa i emisji związków azotów. Życzyłbym sobie, jako obywatel miasta, żebyśmy mogli skończyć północną i wschodnią obwodnicę Krakowa - mówi Paweł Ciećko z Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska w Krakowie.
W tym sezonie letnim nie zanotowano jeszcze przekroczeń stanu alarmowego stężenia ozonu w powietrzu. Wojewódzki inspektor ochrony środowiska - Paweł Ciećko przyznaje, że dopuszczalne normy były przekroczone kilkakrotnie - mimo to nie jest tak źle, jak w innych województwach.
Kraków to jedno z najbardziej zanieczyszczonych polskich miast - zimą najwięcej problemu sprawiają przekroczone normy stężenia pyłu zawieszonego.
