Jak alarmuje Platforma Komunikacyjna Krakowa, w środę na niektórych liniach wypadło nawet 40 procent kursów. W efekcie kursy na przykład na linii 147 były wykonywane trzy razy rzadziej - nie co 10, lecz co 30 minut. Ma to związek z nowym kontraktem miasta z przewoźnikiem Mobilis, dzięki któremu w Krakowie pojawiły się nowe linie i kilkadziesiąt autobusów.
Początek nowego kontraktu jest pełen wybojów. To duża zmiana, więc pewne problemy mogą wystąpić i my to rozumiemy, Szkoda, że Zarząd Transportu Publicznego nie poinformował o tym pasażerów. Problemów z autobusami jest duźo
- mówi Jacek Mosakowski z PKK.
Mobilis odpowiada, że niezrealizowane kursy na linii 147 wynikają z problemów technicznych z nowymi autobusami. Zarząd Mobilisa przyznaje jednak, że obecnie jest problem z liczbą kierowców. Wciąż prowadzone są kampanie informacyjne i nabory do pracy, ale na wszystko trzeba czasu.
W związku z nowym kontraktem musieliśmy w krótkim czasie podwoić liczbę kierowców. Nadal ich brakuje, ale prowadzimy rekrutację i mamy kolejne zgłoszenia - mówi Paweł Paruch, dyrektor regionalny Mobilisa w Krakowie:
Finansujemy kurs prawa jazdy chętnym. Płacimy dodatkowy bonus 10 tys. zł kierowcy, który ma uprawnienia i zdecyduje się u nas pracować. Stawka też jest dosyć atrakcyjna. Kierowca z uprawnieniami za zwykły miesiąc, gdzie nie ma żadnych nadgodzin, może zarobić ok 5 tys. netto plus wszystkie dodatki
- podkreśla Paweł Paruch i dodaje, że od września krakowski Mobilis zatrudnił 50 nowych kierowców.
Nowy kontrakt przewoźnika z miastem obowiązuje od sześciu dni. Dzięki niemu w mieście pojawi się łącznie 150 nowoczesnych autobusów, powstały nowe połączenia, a niektóre istniejące linie zostały przedłużone na prośby mieszkańców.
