Około 2-kilometrowy, drugi odcinek obwodnicy Gdowa oddano do użytku w czwartek. Trasa, która poprawi połączenie między drogami wojewódzkimi nr 966 i 967 powstała dzięki unijnemu dofinansowaniu z regionalnego programu operacyjnego.
Budowa trwała od ubiegłej jesieni. W ramach inwestycji powstała ok. 2-kilometrowa trasa, która ma swój początek na rondzie przy ulicy Bocheńskiej, przecina rzekę Rabę i kończy się na rondzie, stanowiącym połączenie z drogą wojewódzką nr 966. Jednym z kluczowych punktów zadania była budowa ok. 200-metrowego mostu przez Rabę, oprócz tego wykonano także 30-metrowy most przez rzekę Rudę.
Wartość inwestycji to ponad 25 mln zł, z czego 21 mln zł stanowi dofinansowanie pochodzące z RPO, a 3,3 mln zł to środki przekazane z budżetu województwa.
Nowy fragment drogi stanowi drugi odcinek gdowskiej obwodnicy. Pierwszy etap inwestycji został zrealizowany w latach 2012-2014. Wówczas wykonano 2,7-kilometrowy odcinek biegnący po północnej stronie Gdowa wraz z trzema rondami. Inwestycja ta kosztowała blisko 40 mln zł, z czego prawie 29 mln zł stanowiło dofinansowanie z UE, a pozostałe 11 mln zł przekazał z budżetu samorząd województwa.
„Budowa obwodnicy Gdowa, a konkretnie zakończenie drugiego etapu, pozwoli usprawnić transport na terenie województwa, a także wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum miejscowości” - zaznaczył w czwartek wójt Gdowa Zbigniew Wojas. Jak dodał, nowa trasa odciąży też zatłoczone skrzyżowanie dróg wojewódzkich 966 i 967.
„Dzięki temu czas przejazdu przez rejon gminy Gdów zostanie zdecydowanie skrócony. Warto dodać, że w kosztach budowy całej obwodnicy partycypowała również gmina Gdów” - podkreślił wójt.
Marszałek Małopolski Jacek Krupa przypomniał, że obwodnica Gdowa to kolejna wielka inwestycja, na którą czekali mieszkańcy regionu. „W tym roku otworzyliśmy obwodnicę Skały, Oświęcimia, a za kilka dni pierwsi kierowcy przejadą także miechowską obwodnicą. To efekt naszej konsekwentnej polityki związanej z poprawą infrastruktury drogowej w całym województwie” - powiedział.
„Właśnie nowe drogi, stanowiące połączenia z tymi strategicznymi odcinkami, są kluczem do rozwoju regionu. Dlatego realizujemy największy w historii plan budowy dróg, budując nie tylko nowe obwodnice, ale także modernizując kilometry dróg wojewódzkich. Tylko w tym roku na te remonty planujemy przeznaczyć aż 467 mln zł” - dodał Krupa.
(PAP/ko)
