Wtorek, 27 paź 1 °C Jakość powietrza: Dobra Na antenie
Menu dostępności (CTRL+U)
Zmień kontrast
Podświetl linki
Zatrzymaj animacje
Powiększ tekst
Szerokość tekstu
Wysokość linii
Resetuj ustawienia

Co dalej ze strefą czystego transportu? Hoffman oczekuje deklaracji od rywali

Radny dzielnicy Stare Miasto, kandydat w przedterminowych wyborach na prezydenta Krakowa Jan Hoffman ocenił, że bez szybkich zmian strefa czystego transportu (SCT) będzie jeszcze droższa dla kierowców. Wezwał innych kandydatów na prezydenta, aby zajęli stanowisko w tej sprawie.

Co dalej ze strefą czystego transportu? Hoffman oczekuje deklaracji od rywali
Fot. Marek Lasyk

Hoffman na poniedziałkowej konferencji prasowej podkreślił, za ponad 100 dni stawki za wjazd do SCT samochodami niespełniającymi norm tej strefy wzrosną.

Od 1 stycznia 2027 r. opłata dzienna zwiększy się z 5 do 15 zł, a miesięczny abonament ze 100 do 250 zł. Jak zauważył, głos Krakowian w tej sprawie nadal nie został wysłuchany. Przypomniał o trwającej zbiórce pod obywatelskim projektem uchwały o zmianach w SCT, ograniczającym m.in. jej granice do Plant, czyli do I obwodnicy, oraz łagodzącym normy emisyjne.

– SCT była jednym z najważniejszych tematów, które mobilizowały mieszkańców przed referendum. Pokazywały to jasno wyniki badań exit poll – opinia Krakowian o sposobie wprowadzenia Strefy wybrzmiała bardzo wyraźnie. Mieszkańcy sprzeciwili się decyzjom podejmowanym ponad ich głowami – powiedział Hoffman, który był liderem referendum ws. odwołania Aleksandra Miszalskiego (KO) z funkcji prezydenta miasta.

Hoffman wezwał także pozostałych kandydatów do jasnego przedstawienie stanowiska lub do podpisania deklaracji dotyczącej SCT.

Zauważył, że w obecnym stanie prawnym – w związku z regulacjami w ustawie o elektromobilności - prezydent i radni miejscy nie mogą całkowicie zlikwidować ustanowionej SCT. Jak dodał, możliwe są natomiast daleko idące zmiany jej obszaru i zasad.

Hoffman podpisał 10 sierpnia „Deklarację Krakowską ws. Obywatelskiej Strefy Czystego Transportu”. W dokumencie zobowiązał się, że w pierwszych tygodniach po objęciu urzędu przedstawi projekt uchwały drastycznie ograniczającej SCT. Później eksperci przygotują docelowy model, łagodzący normy emisyjne i zobowiązujący miasto do ponownej analizy danych środowiskowych. O kształcie i zasięgu SCT wypowiedzą się mieszkańcy w konsultacjach społecznych.

Wybory na prezydenta Krakowa odbędą się 27 września po tym, jak w maju w referendum mieszkańcy odwołali z tej funkcji Aleksandra Miszalskiego (KO).

Zarejestrowani dotychczas przez PKW kandydaci na prezydenta Krakowa to: Michał Drewnicki (PiS), Łukasz Gibała (Kraków dla Mieszkańców), Jan Hoffman (jeden z inicjatorów referendum odwołującego ostatniego prezydenta), Aleksandra Owca (Razem), Monika Piątkowska (KWW Moniki Piątkowskiej Ponad Podziałami; poparcie KO i PSL)

Komentarze

Najpopularniejsze

  • Tatry Zachodnie: polski turysta ranny podczas ucieczki przed niedźwiedzicą

    Radio Kraków

  • Śmiertelny wypadek w Januszowicach. Nie żyje 33-letni kierowca

    Jan Pająk

  • Tragiczne odkrycie w lesie pod Tarnowem. Biegacz znalazł ciało 37-latka

    Agnieszka Wrońska-Bęben

  • Sześć departamentów do likwidacji. Łukasz Gibała podpisał zarządzenie

    Radio Kraków

  • Wichury nad Polską, alerty także w Małopolsce. W Tatrach możliwe zamiecie

    Radio Kraków

  • Przez ponad 200 lat uważano go za kopię. Sensacyjne odkrycie na Wawelu

    Gabriela Koziara

Najnowsze

  • Urząd Miejski w Wojniczu już w nowej siedzibie. Przeprowadzka opóźniła się o kilka miesięcy

  • Wenecja 1 – odrestaurowana kamienica ze strefą wellness w Krakowie

  • Osada Czorsztyn odzyska blask. Ruszyła rewitalizacja zabytkowego kompleksu

  • Czy Europa wraca do najciemniejszych czasów XX wieku? Konstanty Gebert: „Powracają nastroje w innych kostiumach”

  • Koniec z niebezpiecznym skrzyżowaniem w Zembrzycach? Powstanie rondo turbinowe

  • W Zakopanem wrze wokół obwodnicy. "Drogę będę miała pod salonem"