Fot. PAP/Jacek Bednarczyk
Posłuchaj o zabytkowym tramwaju
- To Gracówka, nasz staruszek, "babcia", uruchomiony w styczniu 1913 roku jako pierwszy, normalnotorowy tramwaj. Pierwsze tramwaje w 1901 roku to były tramwaje wąskotorowe, na szerokość 900 milimetrów. Ten tramwaj ma 2 metry 10 centymetrów szerokości, tamten miał zaledwie 1 metr 70 centymetrów - dodaje Jacek Kołodziej z MPK. "Jest pięknie odrestaurowany. Świetny klimat" - zachwycali się krakowianie.
Według relacji prasowych z marca 1901 r. punktualnie o godzinie 9.00 rano prezydent miasta Krakowa Józef Friedlein zaprosił na otwarcie linii całą Radę Miasta oraz wielu gości, którzy po próbnej jeździe do Parku Krakowskiego mieli obejrzeć urządzenia elektryczne znajdujące się w obiektach przy ul. św. Wawrzyńca. Pierwsza jazda elektrycznymi tramwajami spotkała się z ogromnym zainteresowaniem mieszkańców miasta. Odbyła się ona bez przeszkód.
Następnego dnia przed południem pierwszy tramwaj elektryczny został udostępniony krakowianom. Zainteresowanie kursującymi wagonami było bardzo duże. W pojazdach panował ogromny ścisk i mimo doczepionych przyczepek przystosowanych do tramwaju elektrycznego z tramwaju konnego, na wielu przystankach nie można było wsiąść do wozów.
Zainteresowanie podróżnych budziło też wyposażenie pojazdu, ponieważ np. lampy elektryczne nie były częste w ówczesnym Krakowie. W tym czasie w powszechnym użyciu wciąż pozostawały lampy gazowe.
Uruchomienie tramwaju elektrycznego wprowadziło Kraków do niewielkiego grona miast Austro-Węgier eksploatujących kolej elektryczną. Było nobilitacją miasta i dowodem jego szybkiego rozwoju kierowanego przez samorząd.
(Aleksandra Ratusznik/PAP/ko)
Galeria zdjęć
