Wtorek, 27 paź 2 °C Jakość powietrza: Dobra Na antenie
Menu dostępności (CTRL+U)
Zmień kontrast
Podświetl linki
Zatrzymaj animacje
Powiększ tekst
Szerokość tekstu
Wysokość linii
Resetuj ustawienia

Zakopane bez dworca PKS. Zorganizowano awaryjny parking dla busów

Jedna z najpopularniejszych miejscowości turystycznych Polski została bez dworca autobusowego. Powód: nowy właściciel, który kilkanaście lat temu odkupił dworzec, wypowiedział umowę z przewoźnikami. Chce tam postawić galerię handlową. Wszystkie autobusy muszą więc się zatrzymywać w innym miejscu, na placu blisko dworca PKP.

Zakopane bez dworca PKS. Zorganizowano awaryjny parking dla busów
Fot. Regina Korczak-Watycha

Posłuchaj, co mówią mieszkańcy

Zakopiański dworzec PKS przeniesiony
%gallery_63878%

Dworzec zastępczy na razie nie ma jeszcze podstawowej infrastruktury, brakuje informacji dźwiękowej czy kas biletowych. Mają pojawić się przed weekendem majowym. 

Na placu zostały wyznaczone dwa stanowiska dla autobusów dalekobieżnych, między innymi do Krakowa czy Łodzi. Na pozostałych będą się zatrzymywały busy jadące do sąsiednich miejscowości, w tym do Morskiego Oka czy Doliny Kościeliskiej. Godziny odjazdów pozostają bez zmian.

Władze Zakopanego proszą, by w najbliższych dniach przychodzić na busa 10 minut wcześniej, żeby odnaleźć się w nowej rzeczywistości. Sami mieszkańcy przyznają jednak, że nie mają większych problemów, by znaleźć połączenie: "Wydaje mi się, że jest bardzo dobrze oznaczone. Żadnego problemu nie ma. Przewoźnicy też podpowiadają, co i jak" - mówią mieszkańcy. 

Powody do narzekania mają za to kierowcy - szczególnie wielkogabarytowych pojazdów. Na tymczasowym dworcu jest mniej miejsca, kierujący dużymi autobusami muszą się trochę nagimnastykować, by zawrócić.

Dworzec PKS w Zakopanem został sprzedany prywatnemu właścicielowi kilkanaście lat temu. W ostatnich latach miasto chciało odzyskać budynek, ale nabywca się nie zgodził.

Jak jednak zapowiada Wiktor Łukaszczyk, zastępca burmistrza Zakopanego, ruszyły już przygotowania do budowy nowoczesnego centrum komunikacyjnego. Władze miasta złożyły wniosek o dofinansowanie. Prace mają ruszyć w przyszłym roku i zakończyć na przełomie 2020 i 2021. Z kolei na przełomie 2018 i 2019 roku zostaną oddane do użytku kolejne odcinki drogi ekspresowej na trasie Kraków - Zakopane, a PKP testowało jak na trasie kolejowej sprawdza się Pendolino. Jest więc nadzieja, że jeśli chodzi o połączenie stolicy Tatr z Krakowem i Warszawą, to będzie już tylko lepiej!

(Karol Surówka/ew)

Obserwuj autora na Twitterze: 

Najpopularniejsze

  • Tatry Zachodnie: polski turysta ranny podczas ucieczki przed niedźwiedzicą

    Radio Kraków

  • Śmiertelny wypadek w Januszowicach. Nie żyje 33-letni kierowca

    Jan Pająk

  • Tragiczne odkrycie w lesie pod Tarnowem. Biegacz znalazł ciało 37-latka

    Agnieszka Wrońska-Bęben

  • Sześć departamentów do likwidacji. Łukasz Gibała podpisał zarządzenie

    Radio Kraków

  • Z Żabna do Krakowa w godzinę? Samorządowcy zdradzają plany dla „Szczucinki"

    Agnieszka Wrońska-Bęben

  • Wichury nad Polską, alerty także w Małopolsce. W Tatrach możliwe zamiecie

    Radio Kraków

Najnowsze

  • OFICJALNIE | Kraków gospodarzem Mistrzostw Świata Kobiet Amp Futbol 2027!

  • Tarnów większy o sąsiednie miejscowości? Gmina Tarnów nie chce o tym słyszeć

  • Carlos Santana po raz pierwszy w Krakowie!

  • Małopolski Sejmik apeluje do Lwowskiej Rady Obwodowej o wycofanie uchwały ws. UPA

  • Słoneczny wtorek w Małopolsce. W dzień do 9 stopni, nocą temperatura spadnie do zera

  • Śnieg, lód i zagrożenie lawinowe w Tatrach. TPN ostrzega turystów