PKP PLK ogłosiły przetarg na modernizację linii kolejowej nr 99 Chabówka – Zakopane wraz z budową łącznicy w Chabówce. Projekt jest szacowany na 330 mln zł. Po zakończeniu inwestycji czas przejazdu między tymi miejscowościami skróci się o ok. 30 minut.
Jak poinformowała w czwartek Dorota Szalacha z biura prasowego PKP PLK, zakres prac obejmuje m.in. kompleksową wymianę ponad 44 km torów oraz przebudowę 107 obiektów inżynieryjnych, w tym 18 mostów i pięciu wiaduktów kolejowych. Zmodernizowane zostaną urządzenia sterowania, a także 62 przejazdy kolejowo–drogowe. Przy 23 z nich zostaną zamontowane dodatkowe urządzenia zabezpieczające.
Jednym z ważniejszych elementów przedsięwzięcia będzie zaprojektowanie i wybudowanie łącznicy kolejowej w Chabówce, dzięki której pociągi nie będą musiały zmieniać kierunku jazdy. Takie rozwiązanie – łącznie z innymi realizowanymi projektami - skróci podróż pociągiem z Krakowa do Zakopanego o ok. 1,15 godz. Obecnie trwa ona ok. 3,5 godz.
W ramach zadania powstanie też nowy, dodatkowy przystanek w Chabówce. Przebudowane będą perony na 12 stacjach i przystankach: Raba Wyżna, Sieniawa, Lasek, Szaflary, Biały Dunajec, Nowy Targ, Poronin, Zakopane, Chabówka, Rokiciny Podhalańskie, Pyzówka, Szaflary Wieś. Przebudowa kładki dla pieszych w Nowym Targu zapewni wygodniejsze i bezpieczniejsze dojście do pociągów.
PKP PLK planują podpisać umowę z wykonawcą inwestycji w trybie „projektuj i buduj” jeszcze w 2017 r. Prace powinny się zakończyć w 2021 r. Projekt szacowany na 330 mln zł realizowany będzie ze środków budżetowych.
Inwestycja na odcinku Chabówka – Zakopane (linia nr 99), realizowana jest w ramach większego projektu dotyczącego modernizacji całej trasy z Krakowa do Zakopanego o wartości 950 mln zł. W styczniu ogłoszono przetarg za ponad 230 mln zł na zaprojektowanie i wykonanie prac na odcinku linii nr 97 Skawina - Sucha Beskidzka oraz na zaprojektowanie robót dla budowy łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej.
W grudniu zeszłego roku zakończyła się przebudowa łącznika kolejowego w Suchej Beskidzkiej. Dzięki inwestycji czas przejazdu pociągów na linii Kraków – Zakopane skrócił się o 15 minut. Kolejny kwadrans podróżni zyskają pod koniec tego roku po zakończeniu budowy łącznicy między stacjami Kraków Zabłocie a Kraków Krzemionki.
PAP/wm
