Między Lubniem a Rabką Zdrój powstaje nowy odcinek Zakopianki. Będzie to 17-kilometrowa droga klasy ekspresowej, a więc kierowcy w obu kierunkach będą mogli korzystać z dwóch pasów. Oprócz tego powstanie najdłuższy tunel podziemny w Polsce, największy wiadukt w Małopolsce oraz dziesiątki węzłów i tzw. "obiektów mostowych".
Posłuchaj materiału Grzegorza Krzywaka
Inwestycja jest podzielona na 3 odcinki. Pierwszy odcinek połączy Lubień z Naprawą i ma być gotowy już w 2018 roku. "Wszystkie prace prowadzone są zgodnie z harmonogramem. Wykonawcy pracują, choć teoretycznie mają przerwę zimową" - mówi Iwona Mikrut-Purchla z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Drugi, kluczowy odcinek połączy Naprawę ze Skomielną-Białą. Jego głównym elementem będzie najdłuższy tunel w Polsce. Będzie liczył 2 km długości, a na placu budowy można już podziwiać zarys jego wlotu.
"Maszyny zaczną drążyć tunel metodą górniczą, odkrywkową" - mówił Radiu Kraków pracownik firmy Astaldi, która jest wykonawcą II odcinka.
Planowany termin oddania inwestycji to 2020 rok.
Trzeci odcinek - ze Skomielnej-Białej do Rabki - także "wyłania się" z ziemi. Wśród 17 "obiektów mostowych" znajdzie się najdłuższy wiadukt w Małopolsce. "Będzie miał prawie kilometr długości. To też bardzo wysoki obiekt, podpory mają 40 metrów. Będzie to obiekt z bardzo malowniczym widokiem. Prace są mocno zaawansowane, bo też jest to dla nas priorytet. W przyszłym tygodniu powinniśmy zakończyć pale fundamentowe" - opowiadał Karol Malinowski, kierownik robót powstającego wiaduktu.
Ten odcinek - podobnie jak pierwszy - będzie gotowy w 2018 roku.
A tak wygląda zarys 2-kilometrowego tunelu:
Fot. Marek Lasyk
(Grzegorz Krzywak/ew)
Obserwuj autora na Twitterze:
