TIR-y mogą nie wjechać na autostradę między Szarowem a Krakowem nawet przez najbliższe półtora roku, aż do wybudowania brakującego odcinka A4 między Tarnowem a Dębicą. Takie wstępne ustalenia zapadły podczas spotkania prezydenta Tarnowa z ministrem transportu Sławomirem Nowakiem i szefem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Drogowcy jeszcze nie podjęli oficjalnej decyzji, na razie analizują wyniki badań natężenia ruchu na objeździe autostrady, który poprowadzono tarnowskimi ulicami.
Zakaz wjazdu na nowy odcinek autostrady dla samochodów powyżej 12 ton wprowadzono po staraniach samorządowców z Tarnowa. Urzędnicy bali się, że ciężarówki jadące w kierunku Rzeszowa, po zjeździe z autostrady w Tarnowie, zakorkują miasto. Wprowadzając zakaz, drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wyjaśniali, że zweryfikują te obawy badaniami natężenia ruchu i zdecydują, czy przedłużyć, czy znieść ograniczenie dla ciężarówek.
Pierwsze ekspertyzy tarnowskich drogowców pokazały, że ruch na ulicy Jana Pawła II wzrósł o 40%. Było to szczególnie widoczne podczas przedświątecznych wyjazdów i powrotów. Czas zaoszczędzony na przejeździe autostradą kierowcy marnowali w korkach, a mieszkańcy okolicznych osiedli mieli problem z wyjazdem. Te utrudnienia występowały mimo braku TIR-ów na tym odcinku trasy.
O tym problemie z władzami Tarnowa rozmawiał Minister Transportu Sławomir Nowak oraz towarzyszący mu szef Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Lech Witecki . Po spotkaniu prezydent Ryszard Ścigała jest pewny utrzymania ograniczenia dla ciężarówek powyżej 12 ton nawet do zakończenia budowy dalszego odcinka do Dębicy. "Obietnica jest czytelna, że dokąd nie będzie odejścia z Tarnowa do Dębicy autostradą, dotąd ciężarówki nie powinny pojawić się w Tarnowie. Taka obietnica jest złożona również ze strony dyrektora GDDKiA, którzy towarzyszył panu ministrowi. To jest bardzo dobra informacja". - przyznał w rozmowie z Radiem Kraków prezydent Ryszard Ścigała.
Tymczasem odcinek z Dębicy do Tarnowa wciąż czeka na nowego wykonawcę. Prace mają ruszyć na wiosnę i potrwać do końca 2014 roku.
Ostateczna decyzja o podtrzymaniu zakazu wjazdu TIR-ów zapadnie do końca stycznia.
(Bartek Maziarz)
