Tarnowski parking Park&Ride koło dworca kolejowego spełnia swoje zadanie, gdy jest... darmowy. Jak sprawdził reporter Radia Kraków, w poniedziałek nad ranem zajętych było 97 miejsc na 340 wszystkich. To nadal nie jest tyle, ile chciałoby miasto, ale dużo lepiej niż wtedy, gdy parkowanie było płatne. Wówczas zatrzymywało się tam średnio ok. 30 samochodów. Od maja radni na wniosek prezydenta Tarnowa znieśli 5-złotową opłatę. Promocja ma obowiązywać jeszcze przez rok. Czy potem parking znów będzie świecił pustkami?
"Dzisiaj pierwszy raz tu zaparkowałem, nie ukrywam, że dlatego, że jest darmowy. Wcześniej chodziłem na dworzec na piechotę. Pięć złotych to niedużo, ale w skali miesiąca to już wydatek" - mówią Radiu Kraków mieszkańcy Tarnowa.
Dyrektor Targowisk Miejskich w Tarnowie Jacek Chrobak ma jednak nadzieję, że przez rok kierowcy na tyle przyzwyczają się do parkingu, że będą z niego korzystali nawet po przywróceniu opłat. Chrobak przekonuje, że samochodów mogłoby być jeszcze więcej, gdyby nie remonty linii kolejowej i wiaduktu przy ulicy Krakowskiej, które utrudniają dojazd do parkingu. Zdaniem dyrektora Targowiskich Miejskich kierowcom i pasażerom może też przeszkadzać remont przejścia podziemnego, przez który trzeba nadrabiać drogi, aby dotrzeć do dworca autobusowego.
Jacek Chrobak przypomina w rozmowie z Radiem Kraków też, że na razie autostrada do Krakowa jest bezpłatna, a kiedy to się zmieni, a pociągi przyśpieszą i będą jeździły z większą częstotliwością, to podróż samochodem nie będzie się opłacała. A co za tym idzie, parking też będzie się zapełniał.
Z drugiej strony, zdaniem wielu kierowców, lokalizacja parkingu po południowej stronie dworca kolejowego nie była dobrym pomysłem. Urzędnicy odpowiadają, że tylko tam mógł powstać. A jak sprawdził reporter Radia Kraków, wielu kierowców z przyzwyczajenia i dla wygody i tak woli podjechać na płatny parking przed dworcem. Nie są to jednak osoby, które zostawiają tam samochody na cały dzień. Niektórzy nadal też nie wiedzą o istnieniu parkingu P&R. Skutku najwyraźniej nie przyniosła akcja reklamowa, podczas której m.in. w okolicznych gminach rozdano 15 tysięcy ulotek. W czterech miejscach zamontowano bilbordy, a w najbliższym czasie przy ulicy Krakowskiej i Pułaskiego mają się też pojawić znaki informujące, jak dojechać do parkingu.
Trzypoziomowy parking P&R kosztował 17 milionów złotych, z tego 11,5 miliona to dofinansowanie unijne. Samochody mogą tam zostawiać pasażerowie kolei oraz autobusów. Jego utrzymanie kosztuje miasto około 15 tysięcy złotych miesięcznie.
We wniosku o dofinansowanie oszacowano, że w pierwszym roku parking powinien być zapełniony w 30 procentach, w drugim w 50, a w trzecim w 80.
Ze statystyk Targowisk Miejskich wynika, że po zawieszeniu opłat dziennie parkuje tam średnio około 120 aut na 340 miejsc. Zawieszenie opłat ma obowiązywać do końca czerwca 2017 roku.
(Bartek Maziarz/ew)
Obserwuj autora na Twitterze:
