Po niemal dekadzie od otwarcia pierwszego fragmentu drogi wojewódzkiej 768 symbolicznie rozpoczęto budowę brakującego 6,5-kilometrowego odcinka obwodnicy Przyborowa i Rudy Rysie. Inwestycja, warta ponad 109 milionów złotych, ma zostać ukończona w maju 2027 roku.
Posłuchaj wypowiedzi
Po latach oczekiwań wbito symboliczną łopatę na brakującym fragmencie drogi wojewódzkiej nr 768, łączącej węzeł autostrady A4 w Brzesku ze Szczurową, prowadzącej w kierunku województwa świętokrzyskiego. Pierwszy odcinek, od Brzeska do Mokrzysk, oddano do użytku niemal dziesięć lat temu, a w grudniu 2022 roku otwarto południową obwodnicę Szczurowej. Do pełnego połączenia brakowało jednak obwodnicy miejscowości Przyborów i Rudy Rysie — podkreślał marszałek województwa małopolskiego, Łukasz Smółka.
To są wsie, mamy znacznie większe potrzeby, ale my tu też żyjemy i nie chcemy ginąć. Od czasu otwarcia pierwszej części obwodnicy zginęło osiem osób
— mówił Krzysztof Przepiórka, były radny powiatu brzeskiego, który od 16 lat zabiegał o budowę obwodnicy Przyborowa i Rudy Rysie, na trasie z autostrady w Brzesku do Koszyc w województwie świętokrzyskim.
Brakujący fragment drogi wojewódzkiej nr 768 ma być gotowy w maju 2027 roku. Nowa, 6,5-kilometrowa jednojezdniowa droga ominie tereny zabudowane wsi Rudy Rysie i Przyborów. Inwestycja będzie kosztować ponad 109 milionów złotych, z czego blisko 100 milionów pochodzi z dofinansowania w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.
Według danych z Generalnego Pomiaru Ruchu z 2021 roku drogą wojewódzką pomiędzy Brzeskiem a Szczurową przejeżdża średnio 5,5 tysiąca pojazdów na dobę, w tym około 1100 ciężarówek.
Pierwszy fragment tej trasy, czyli obwodnicę Mokrzysk, oddano do użytku w październiku 2015 roku. Trasa tak długo musiała czekać na domknięcie, ponieważ konieczne było uzyskanie nowej decyzji środowiskowej oraz zabezpieczenie około 100 milionów złotych na budowę. Środki te zostały ostatecznie przeznaczone jeszcze przez poprzedni rząd w ramach Polskiego Ładu.
Mieszkańcy regionu wielokrotnie podkreślali, że wybudowanie brakującego fragmentu drogi z węzła autostrady w Brzesku do Szczurowej jest kluczowe nie tylko dla poprawy komfortu, ale przede wszystkim dla bezpieczeństwa. Na odcinku drogi wojewódzkiej 768, który tak długo czekał na obwodnicę, zginęło co najmniej osiem osób.
