- Jesteśmy gotowi wybudować trzeci pas na autostradzie A4 między Krakowem a Katowicami - deklaruje firma Stalexport, która zarządza płatnym odcinkiem. Stawia jednak warunek: to przedłużenie umowy koncesyjnej na zarządzanie płatnym odcinkiem.
Obowiązująca umowa wygaśnie w 2027 roku. - Jesteśmy otwarci na podpisanie aneksu do umowy koncesyjnej, która nałożyłaby na nas obowiązek zbudowania trzeciego pasa. Z drugiej strony zapewniłaby opłacalność tej inwestycji dla nas. Chodzi o wydłużenie "w sposób odpowiedni" do poniesionych kosztów naszej koncesji - mówi w rozmowie z Radiem Kraków Emil Wąsacz, prezes Stalexportu Autostrady Małopolskiej.
Propozycja ma zostać przedstawiona rządowi. Zdaniem Wąsacza nie ma jednak już czasu na rozmowy. W jego ocenie rozbudowa autostrady między Krakowem a Katowicami jest już konieczna. W 2019 roku trasą codziennie porusza się około 46 tysięcy samochodów na dobę.
- Dziś jeszcze trzeci pas nie jest konieczny. Ale budowanie w sytuacji, kiedy będzie za ciasno, jest bezsensowne. Uważam, że powinno się budować teraz, kiedy jest jeszcze zapas ruchu. Wtedy utrudnienia, które niewątpliwie będą podczas budowy trzeciego pasa, będą mniej uciążliwe - tłumaczy.
Nie wiadomo, czy rząd będzie chciał przedłużyć koncesję na warunkach Stalexoportu. "Nie sądzę, aby był tym zainteresowany z przyczyn politycznych" - dodawał Wąsacz.
Marek Mędela/jgk
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres opinie@radiokrakow.pl
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze.
Zastrzegamy sobie prawo publikacji wybranych opinii.
