To jeden z najważniejszych węzłów kolejowych w Małopolsce. Krzyżują się to linie w kierunku Katowic, Krakowa oraz Czechowic-Dziedzic. PKP łącznie remontuje tam aż 11 torów. Powstają nowe perony oraz przejście podziemne, które połączy Oświęcim i Brzezinkę. Obie miejscowości rozdzielają teraz tory kolejowe. Tunel będzie miał aż 133 metry i zastąpi starą kładkę nad stacją kolejową. Dodatkowo, po wymianie torów, na odcinku z Trzebini do Czechowic-Dziedzic podróż pociągiem skróci się aż o połowę.
Posłuchaj materiału Marka Mędeli
- Z inwestycji skorzystają i mieszkańcy i pasażerowie - mówi Krystyna Obajtek-Zajdel, zastępca dyrektora PKP Polskich Linii Kolejowych w Krakowie. - Perony będą zmodernizowane, z urządzeniami umożliwiającymi poruszanie się osobom o ograniczonych możliwościach ruchowych, wyposażone w windy.
Przejście podziemne ułatwi poruszanie się zwłaszcza niepełnosprawnym, którzy do tej pory przechodzili po torach. Nie było możliwości przejścia z jednej strony miasta na drugą, Brzezinka nie była połączona z miastem Oświęcim - Andrzej Rajchel, Dyrektor Projektu PLK Centrum Realizacji Inwestycji w Krakowie
Remont stacji Oświęcim jest częścią przebudowy linii kolejowej z Trzebini do Czechowic-Dziedzic. Wartość tego kontraktu to ponad 800 mln złotych, inwestycja jest finansowana z pieniędzy unijnych. Zakończenie prac jest planowane w trzecim kwartale 2023 roku.
Galeria zdjęć
