Polonez, kiedyś król polskich szos. Był produkowany przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie od 3 maja 1978 roku do 22 kwietnia 2002 roku. Miał być następcą Polskiego Fiata 125p, ale produkowany był równolegle aż do 1991 roku. Przeszedł wiele modernizacji, niestety nie wszystkie były udane. Najciekawsza była pierwsza wersja. Było tak dlatego że miała coś wspólnego ze słynnym Giorgetto Giugiaro. O tym związku opowiadał w magazynie Radiostrada projektant Fryderyk Zyska, gość Marcina Koczyby.
Polonez, kiedyś król polskich szos. Był produkowany przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie od 3 maja 1978 roku do 22 kwietnia 2002 roku. Miał być następcą Polskiego Fiata 125p, ale produkowany był równolegle aż do 1991 roku. Przeszedł wiele modernizacji, niestety nie wszystkie były udane. Najciekawsza była pierwsza wersja. Było tak dlatego że miała coś wspólnego ze słynnym Giorgetto Giugiaro. O tym związku opowiadał w magazynie Radiostrada projektant Fryderyk Zyska, gość Marcina Koczyby.
