PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę za blisko 110 mln zł netto na wykonanie robót związanych z przebudową stacji w Olkuszu leżącej na trasie kolejowej nr 62 Tunel – Sosnowiec. Zakończenie prac planowane jest do końca 2025 roku.
Jak przekazały PLK PLK we wtorkowym komunikacie, dzięki przebudowie stacji w Olkuszu tamtejsi pasażerowie zyskają nowe standardy w podróżach regionalnych i dalekobieżnych, m.in. w stronę Sędziszowa i Krakowa oraz Katowic. Finansowanie zapewniono ze środków budżetu państwa.
"Inwestycje, prowadzone w ramach Krajowego Programu Kolejowego zapewniają podniesienie standardów na polskiej kolei. Lepsza dostępność, komfort obsługi pasażerów oraz krótsze, sprawniejsze i bezpieczniejsze podróże, to efekty konsekwentnie realizowanych przedsięwzięć w każdym regionie, w tym w Małopolsce" - zaznaczył cytowany w komunikacie wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel.
Prezes PKP PLK Ireneusz Merchel poinformował, że olkuska stacja będzie w standardzie, podobnym do innych, zmodernizowanych, a także nowych obiektów na sieci kolejowej. "Zapewni lepszą dostępność do kolei i komfort obsługi wszystkich podróżnych" - ocenił.
Na stacji Olkusz, wybudowane zostaną dwa nowe perony o długości 400 i 500 metrów. Nowe obiekty wyposażone będą w wiaty, ławki, tablice informacyjne oraz oznakowanie z systemem ścieżek dotykowych dla osób niedowidzących i słabo widzących. Zaplanowano też budowę przejścia pod torami wyposażonego w windę. Zastąpi ono dotychczasową kładkę dla pieszych.
Ponadto, inwestycja PKP PLK obejmie kompleksową przebudowę pięciu torów wraz z siecią trakcyjną oraz modernizację urządzeń telekomunikacyjnych, energetycznych oraz sterowania ruchem kolejowym.
Jak wskazano, stacja w Olkuszu będzie dostosowana do nowych możliwości rozwoju kolei, m.in. w ramach CPK. W przyszłości będzie pełnić ważną rolę przesiadkowego węzła komunikacyjnego.
Umowę, na zlecenie PKP PLK za blisko 110 mln zł netto zrealizuje firma Swietelsky Rail Polska. Zakończenie prac planowane jest do końca 2025 roku.
W komunikacie przypomniano, że trasa kolejowa Tunel–Sosnowiec jest sukcesywnie modernizowana od 2016 r. ze środków budżetu państwa. Wartość całego projektu to ponad 426 mln zł netto. Do tej pory przebudowano stację Wolbrom oraz przystanki: Gajówka, Jeżówka, Zarzecze, Chrząstowice Olkuskie. Przy wsparciu Rządowego Programu Przystankowego w 2022 r. roku wybudowano i udostępniono podróżnym dodatkowy przystanek Wolbrom Zachodni.
