Spółka podpisała właśnie umowę na to zadanie, którego wartość sięga 415 mln zł. Wiceprezes Newagu Józef Michalik podkreśla, że zawarcie umowy to domknięcie procedury przetargowej rozstrzygniętej jeszcze w ubiegłym roku. Dziś na rynku kolejowym coraz trudniej o tak duże zamówienia. Jest to związane m.in. z oczekiwaniem na decyzję Brukseli w sprawie środków na polski Krajowy Plan Odbudowy.
Posłuchaj co mówi wiceprezes Newagu, Józef Michalik
- Środki finansowe na zakup tych pojazdów podkarpacki Urząd Marszałkowski otrzymał z perspektywy finansowej z lat 2014-2020. Ona musi być rozliczona do końca 2023 roku. Podpisując umowę, stanęliśmy przed wyzwaniem. Musimy rozliczyć kontrakt do końca przyszłego roku - mówi Józef Michalik.
Rodzina pociągów Impuls, wożących pasażerów na lokalnych trasach w całej Polsce, liczy już ponad 200 sztuk. Cztery spośród 12 Impulsów zamówionych przez Podkarpacie to najnowsze dziecko sądeckiej spółki, czyli hybrydowy "Impuls2". Są to pociągi pozwalające wozić pasażerów zarówno na liniach z trakcją elektryczną, jak i w miejscach, gdzie nie ma dostępu do sieci. Na takich odcinkach "Impuls2" przełącza się na napęd spalinowy bez konieczności zmiany lokomotywy.
