Projekt Eurovelo dotyczący budowy ścieżek, które połączą Polskę i Słowację, jest już gotowy. Trasy w ramach tego programu mają połączyć całą Europę. Przebiegać będą także przełomem Popradu zarówno po stronie polskiej jak i słowackiej. Ich budowa planowana jest w ciągu najbliższych kilku lat.
Posłuchaj co mówi Jan Golba, burmistrz Muszyny
"Eurovelo przebiegałoby od strony słowackiej aż do Starego Sącza. Chcemy je tak poprowadzić w dolinie Popradu, by ścieżki rowerowe nie były prowadzone na trasach samochodowych" - mówi Radiu Kraków Jan Golba, burmistrz Muszyny.
Ścieżki rowerowe między Polską a Słowacją mają połączyć kładki. Jedna z nich między Żegiestowem a Sulinem jest już gotowa. Kolejne mają powstać w Miliku, Andrzejówce i Wierchomli. Na Eurovelo cały plan budowy ścieżek jednak się nie kończy. Złożona została już także specjalna fiszka do projektów transgranicznych. Jeżeli projekt zostanie zaakceptowany to dodatkowo na pograniczu polsko-słowackim powstanie 170 km tras rowerowych. Po stronie polskiej mają one przebiegać przez Krynicę, Muszynę, Piwniczną, Rytro, Stary Sącz i Szczawnicę.
Trasy rowerowe wykorzystywane będą nie tylko do jazdy na rowerze. Służyć mają też do biegania i do narciarstwa biegowego. Wraz z nimi pojawi się także całe zaplecze turystyczne. Powstaną wypożyczalnie rowerów, miejsca rekreacyjne i punkty gastronomiczne. Ze ścieżek korzystać będą turyści i mieszkańcy. "Z pewnością nie będą one świecić pustkami, tym bardziej, że jest moda na zdrowy styl życia. Ta liczba osób wzrasta. Widzimy co się dzieje w Muszynie na terenach rekreacyjnych" - dodaje Jan Golba.
Projekt na budowę 170 km tras rowerowych opiewa na kwotę 12 mln złotych. Czy uzyska akceptację, dowiemy się na początku przyszłego roku.
W ubiegłe wakacje w Radiu Kraków testowaliśmy dziewięć rowerowych tras prowadzących przez najpiękniejsze tereny Małopolski. Jedna z nich prowadziła właśnie przez okolice Muszyny. Nasi dziennikarze docenili w szczególności widoki na trasie, pobliski szlak zabytkowych cerkwi, który robi ogromne wrażenie i niezbyt wymagającą ścieżkę. Ta jednak - co jest dużym minusem - często prowadziła drogami uczęszczanymi przez samochody.
Zobacz: Wakacyjny test rowerowy - trasa nr 8. Zobacz, jak wyglądał przejazd trasą wokół Muszyny
(Marta Jodłowska/ew)
