Mowa o trasie Limanowa - bocznica Klęczany, gdzie prace kosztować będą 2 miliardy złotych. Ich zakres obejmuje między innymi budowę 22 mostów kolejowych, w tym wiaduktów. Powstać ma tam również najdłuższy, bo prawie 4-kilometrowy tunel kolejowy w Polsce. Modernizacja całej linii kolejowej Nowy Sącz – Chabówka to fragment dużego projektu, jakim jest budowa nowego połączenia Kraków – Podłęże – Piekiełko
Posłuchaj co mówi minister infrastruktury Dariusz Klimczak
- To będzie rewolucja dla połączeń między Krakowem i Nowym Sączem. To część większego projektu, który nie tylko skróci czas połączeń, ale da też szerokie pole manewru dla przewoźników, ruchu aglomeracyjnego. W końcu będzie się można w 60 minut dostać z Krakowa do Nowego Sącza i z Nowego Sącza do Krakowa – podkreśla minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Łącznie na tym odcinku zmodernizowane zostanie 12 kilometrów torów kolejowych. Prace związane z budową tunelu, mają rozpocząć się do 15 miesięcy, licząc od piątku.
Modernizacja tego odcinka, zgodnie z umową, zakończyć ma się w 2026 roku.
