Władze województwa rozpoczęły prace nad wydłużeniem drogi wojewódzkiej do Nowego Targu, która po zmianie będzie się zaczynać nie w Starym, tylko w Nowym Sączu. To pozwoli by budowę mostu marszałek sfinansował z puli środków unijnych, którą dysponuje. Chodzi o ok. 100 mln zł. Wstępnie zarząd województwa wyraził zgodę na dopisanie sądeckiego mostu do wieloletniego planu inwestycyjnego. Jak mówi członek zarządu województwa Leszek Zegzda, może się to stać na przełomie września i października.
"Chęć znalezienia pieniędzy jest, teraz spróbujemy umieścić to w wieloletnim planie inwestycyjnym. Wtedy dopiero uchwała Sejmiku województwa rozpocznie pracę nad wydłużeniem drogi z Nowego Targu do Nowego Sącza" - mówił w Radiu Kraków Leszek Zezgda.
Przypomnijmy, że jeszcze w tym roku rozpocznie się budowa nowego mostu Heleńskiego. Konstrukcja zastąpi wysłużony stary most heleński, który znajduje się w fatalnym stanie technicznym. Most leżący w ciągu drogi krajowej nr 75 i 28 stanowi jedną z najważniejszych przepraw w Nowym Sączu. Władze Nowego Sącza we wrześniu powinny rozstrzygnąć przetarg i wyłonić wykonawcę budowy. Gdy ruszą prace przy rozbiórce starej przeprawy, w mieście pozostanie tylko jeden most na Dunajcu. Poruszanie się po mieście ułatwią dodatkowe autobusy MPK oraz - jeśli znajdą się fundusze - szynobus kursujący z centrum miasta do osiedla Helena.
(Sławomir Wrona/ew)
