Łuki nowego mostu kolejowego na Dunajcu w Nowym Sączu są już gotowe. Budowlańcy zakończyli montaż stalowych elementów przeprawy. Brzegi rzeki są też spięte przęsłami, ale do zakończenia prac droga jeszcze daleka.
Mówi Piotr Hamarnik, rzecznik prasowy PKP PLK
„Przed nami jeszcze dużo pracy, bo łuki muszą być zespawane, później zostaną połączone z betonowym przęsłem. A ostatnim etapem prac, najbardziej spektakularnym, będą testy obciążeniowe. Sprawdzimy, jak most zachowuje się przy rzeczywistym nacisku, który będą powodować przejeżdżające pociągi” – zaznacza w rozmowie z Radiem Kraków Piotr Hamarnik, rzecznik prasowy PKP PLK.
Nowy most kolejowy na Dunajcu budowany jest w ramach modernizacji linii Nowy Sącz – Chabówka. To najdłuższa przeprawa, jak powstaje w ramach tych prac. Kolejny etap przedsięwzięcia to budowa nowej linii kolejowej z Podłęża do Tymbarku, dzięki temu przejazd pociągiem z Nowego Sącza do Krakowa będzie możliwy w godzinę. Wszystkie prace mają się zakończyć w 2029 roku.
Galeria zdjęć
