PKP PLK ogłosiły we wtorek przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej dla budowy nowej linii kolejowej Podłęże - Szczyrzyc - Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacji linii Chabówka - Nowy Sącz . Przedsięwzięcie potocznie nazywane "Podłęże - Piekiełko" zakłada wybudowanie 58,5 km nowej linii kolejowej, która zacznie się we wsi Podłęże w gm. Niepołomice i skieruje na południe. W miejscowości Szczyrzyc linia się rozgałęzi i będzie biec na wschód do miejscowości Tymbark (linia 622) i na zachód do miejscowości Mszana Dolna (linia 623). W tych miejscowościach nowa linia połączy się z istniejącą 75-kilometrową linią Chabówka - Nowy Sącz (linia 104), która zostanie zmodernizowana.
Szacowana wartość inwestycji według różnych źródeł to od 6 do 9 mld zł. Inwestycja ta znajduje się na liście podstawowej rządowego Krajowego Programu Kolejowego do 2023 roku.
Zgodnie z przetargiem PKP PLK poszukuje podmiotu, który zajmie się przygotowaniem dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla dwóch przedsięwzięć: modernizacji istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz oraz budowy nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna.
Szacunkowa wartość zamówienia to blisko 205 mln zł netto.
Przetarg obywa się w ramach zadania inwestycyjnego pod nazwą „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap I: prace przygotowawcze”.
Według wstępnych prognoz czas przejazdu na odcinku Kraków - Mszana Dolna wyniesie ok. 45 min. Do około jednej godziny skróci się czas przejazdu z Krakowa do Nowego Sącza. Podróż z Krakowa do Zakopanego ma zająć poniżej dwóch godzin.
(PAP/ko)
