Od niedzieli, po niemal 20 latach przerwy, pociągi pasażerskie będą regularnie kursować na odcinku Chabówka – Rabka Zaryte. To pierwszy zmodernizowany fragment linii kolejowej 104 Chabówka – Nowy Sącz – poinformowało w sobotę PKP Polskie Linie Kolejowe.
Odcinek Chabówka – Rabka Zaryte jest częścią największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu kraju, czyli projektu „Podłęże-Piekiełko”, dzięki któremu skrócą się podróże z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza.
Oddawana do eksploatacji trasa liczy ok. 6 km. Zaczyna się za stacją w Chabówce i prowadzi przez Rabkę-Zdrój do zmodernizowanej stacji kolejowej Rabka Zaryte. Po zelektryfikowanych torach poruszać się będą pociągi z prędkością do 100 km/h.
W ramach projektu wybudowano również 7 mostów i 1 wiadukt, 2 skrzyżowania bezkolizyjne i 2 przejścia podziemne. Większe bezpieczeństwo zapewnią 3 zmodernizowane przejazdy kolejowo-drogowe, a sieć nowych dróg i chodników ułatwia komunikację w Rabce-Zdroju.
? Stacja Rabka Zaryte gotowa❗ Od 14 grudnia pociągi wracają na pierwszy fragment modernizowanej linii kolejowej Chabówka – Nowy Sącz ?
— PLK SA (@PKP_PLK_SA) December 13, 2025
✅ Od jutra pociągi regionalne zaczną regularne kursy na odcinku Chabówka – Rabka Zaryte. Oznacza to powrót połączeń pasażerskich na tę trasę… pic.twitter.com/aomxVbEHCA
Dla podróżnych przygotowano nowoczesne perony na przystanku Rabka-Zdrój i stacji Rabka Zaryte. Na przystanku Rabka-Zdrój wiaty, ławki i tablice informacyjne nawiązują do estetyki kolei z XIX w.
Dziś finalizujemy ważny etap jednej z największych inwestycji kolejowych w Polsce. Mieszkańcy i turyści szybko i wygodnie dojadą do stacji Rabka Zaryte. To istotny krok na drodze do stworzenia nowego, atrakcyjnego czasowo, połączenia kolejowego Krakowa z Podhalem i Sądecczyzną
- powiedział w sobotę Piotr Grawicz, zastępca dyrektora Regionu Południowego Centrum Realizacji Inwestycji, PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
Inwestycja jest realizowana dzięki finansowane dzięki finansom z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Projekt Podłęże-Piekiełko obejmuje modernizację 75 km istniejącej trasy i budowę 58 km nowej linii, która połączy Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Dzięki temu podróż z Krakowa do Nowego Sącza skróci się do około 60 minut, a do Zakopanego do około 90 minut.
