W okresie sześciu tygodni ferii tunelem na popularnej Zakopiance przemieściło się niemal 1,2 mln pojazdów, a przez tunele na Północnej Obwodnicy Krakowa przejechało: ponad 0,9 mln pojazdów w Dziekanowicach i ponad 1,2 mln pojazdów w Zielonkach -podsumowała GDDKiA.
Na Północnej Obwodnicy Krakowa w ciągu tygodnia rejestrowano średnio blisko 30 tys. pojazdów na dobę, natomiast w tunelu na trasie pod Tatry – niespełna 26 tys. Jak zauważono w statystykach, w dni weekendowe ruch na tunelach POK spadał do 23,9 tys. aut, podczas gdy na Zakopiance wzrastał do niemal 34,2 tys. pojazdów na dobę.
Po zakończeniu ferii odnotowano również nowe rekordy dziennego ruchu w tunelach: na POK w Dziekanowicach było to niemal 30,4 tys. aut 28 lutego, a w Zielonkach prawie 36,4 pojazdy w dniu 14 lutego. Rekord dziennego przejazdu tunelem na Zakopiance z 22 września ub.r. pozostaje niezmienny i wynosi 44,5 tys.
Ruch w tunelach jest dokładnie monitorowany przez systemy kamer, co pozwala na precyzyjne zliczanie pojazdów i dostarczanie szczegółowych statystyk dotyczących natężenia ruchu. GDDKiA podkreśla, że dynamiczny ruch świadczy o dużej popularności górskich destynacji w okresie zimowym.
Infrastruktura tuneli została oddana do użytku w ostatnich latach. Tunel na Zakopiance, czyli trasie S7, otwarto 12 listopada 2022 r. Przeprawa w masywie Małego Lubonia ma 2,06 km długości, po 2 pasy ruchu w każdą stronę, a dopuszczalna prędkość wynosi tam 100 km/h. Tunele na Północnej Obwodnicy Krakowa, czyli trasie S52 udostępniono 28 grudnia 2023 r. Tunel w Zielonkach ma 653 m długości, a w Dziekanowicach – 496 m. Oba mają po 2 pasy ruchu w każdą stronę, z ograniczeniem prędkości do 80 km/h.
