Droga pozwalająca oddalić ruch samochodów od zabytkowej bramy głównej byłego niemieckiego obozu Auschwitz II-Birkenau zostanie dokończona – podały władze gminy Oświęcim. Nowa szosa została udostępniona zimą, ale wykonawca nie zdążył wówczas zakończyć prac.
Samorząd ogłosił przetarg na dokończenie inwestycji. Chodzi m.in. o zakończenie budowy chodników i ścieżki rowerowej, a także zjazdów, posadzenie zieleni oraz wykonanie oznakowania drogowego i montaż oświetlenia. Prace powinny zakończyć się do 18 września br.
Przed oddaniem do użytku nowej drogi ruch kołowy przebiegał wzdłuż wschodniego ogrodzenia byłego obozu, a szosa była oddalona od niego zaledwie o kilkanaście metrów. Przy historycznej bramie głównej, uznawanej za jeden z symboli miejsca pamięci, znajdowało się skrzyżowanie. Nowa droga odsunęła ulicę Ofiar Faszyzmu od poobozowego ogrodzenia. Rozpoczyna się ona w pobliżu południowo-wschodniego krańca byłego obozu i kończy nieopodal północno-wschodniego rogu miejsca pamięci. Od bramy dzieli ją w prostej linii ok. 150 m.
Długość nowej drogi wynosi ok. 1 km. Poprawiła ona nie tylko bezpieczeństwo historycznych miejsc, ale także układ komunikacyjny w sołectwie Brzezinka.
Gmina starała się jak najszybciej ją uruchomić z uwagi na rocznicę wyzwolenia Auschwitz, która przypadała 27 stycznia br. Główna uroczystość, z udziałem reprezentantów kilkudziesięciu państw, odbywała się przy historycznej bramie obozowej.
Prace budowlane trwały ponad rok. Droga miała zostać oddana do użytku z końcem listopada, ale na finiszu pojawiły się problemy z wykonawcą. Samorząd rozwiązał umowę i wyszukał firmę, która dokończyła zadanie na tyle, by nowa droga była przejezdna. Postanowiono, że prace zostaną dokończone w tym roku.
Perturbacje z dokończeniem budowy drogi odbiły się na kosztach. Inwestycja jest droższa o ok. 250 tys. zł. Koszt pierwotnie szacowany był na ponad 6 mln zł. Głównym inwestorem przy budowie jest gmina Oświęcim. 80 proc. funduszy pochodzi z Oświęcimskiego Strategicznego Programu Rządowego. Po 10 proc. przeznaczyły na ten cel gmina i powiat.
Po otwarciu nowej drogi z dotychczasowej szosy korzystać mogą jedynie samochody oficjalnych delegacji odwiedzających miejsce pamięci oraz pracownicy muzeum.
Oświęcimski Strategiczny Program Rządowy został przyjęty w 1996 r. po konflikcie wokół budowanego przez prywatną spółkę centrum handlowego nieopodal murów byłego niemieckiego obozu Auschwitz. Jest skierowany do samorządów rejonu Oświęcimia. Zakłada przede wszystkim uporządkowanie i zagospodarowanie terenów wokół Muzeum Auschwitz.
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres opinie@radiokrakow.pl
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze.
Zastrzegamy sobie prawo publikacji wybranych opinii.
(PAP/ko)
