Od 4 sierpnia zmiany w krakowskiej strefie płatnego parkowania. To w wyniku przyjętej w 2023 roku uchwały Rady Miasta Krakowa. Według nowych zasad za parkowanie będą płacić mniej osoby płacące w Krakowie podatki i posiadające kartę mieszkańca. Stawki za pierwszą godzinę będą takie same jak do tej pory. Natomiast z każdą kolejną godziną opłata będzie się zmieniać.
Posłuchaj co mówi Krzysztof Wojdowski z Zarządu Dróg Miasta Krakowa
- W strefie A dla posiadacza Karty Krakowskiej druga godzina będzie kosztowała 7 zł, trzecia - 8 zł, a każda kolejna - 6 zł. W strefie B druga godzina dla posiadacza Karty Krakowskiej będzie kosztowała 6 zł, trzecia - 7 zł, a każda kolejna - 5 zł. W strefie C to będzie 4 złote postoju za każdą godzinę - mówi Krzysztof Wojdowski z Zarządu Dróg Miasta Krakowa
Kierowcy posiadający status Karty Krakowskiej zapłacą:
- w podstrefie A – 6 zł za pierwszą godzinę, 7 zł za drugą, 8 zł za trzecią, 6 zł za kolejne
- w podstrefie B – 5 zł za pierwszą godzinę, 6 zł za drugą, 7 zł za trzecią, 5 zł za kolejne
- w podstrefie C – 4 zł za każdą godzinę postoju.
Kierowcy nieposiadający statusu Karty Krakowskiej zapłacą:
- w podstrefie A – 9 zł za pierwszą godzinę, 10 zł za drugą, 11 zł za trzecią, 9 zł za kolejne
- w podstrefie B – 8 zł za pierwszą godzinę, 9 zł za drugą, 10 zł za trzecią, 8 zł za kolejne
- w podstrefie C – 7 zł za pierwszą godzinę, 8 zł za drugą, 9 zł za trzecią, 7 zł za kolejne.
Jak działa system w parkomacie?
Wraz ze zmianami w cenniku Zarząd Dróg Miasta Krakowa wymienia część urządzeń do pobierania opłat. W centrum miasta do 4 sierpnia zostaną zainstalowane używane parkomaty pochodzące z Warszawy, które zastąpią starsze modele z ograniczonymi funkcjami. Choć są to urządzenia z drugiej ręki, zostały zmodernizowane i przystosowane do krakowskiego systemu.
Autoryzacja w parkomacie będzie wyglądała tak: kierowca najpierw wybierze opcję ze zniżką „Karty Krakowskiej” lub bez, następnie wpisze numer rejestracyjny pojazdu, co jest obowiązkowe w każdym przypadku. W dalszej kolejności wpisze czterocyfrowy PIN. System sprawdzi dane w centralnej bazie i – jeśli wszystko się będzie zgadzało – naliczy preferencyjną opłatę.
Cały proces obsługiwany jest przez specjalnie uruchomiony miejski hub autoryzacyjny, który łączy system Karty Krakowskiej z parkomatami i aplikacjami mobilnymi. Dzięki temu możliwe jest jednolite rozpoznanie użytkownika niezależnie od sposobu zapłaty.
W aplikacjach podobnie, ale szybciej
Analogiczne rozwiązanie będzie działać w aplikacjach do parkowania. Tam również zostanie dodana funkcjonalność umożliwiająca weryfikację uprawnień „Karty Krakowskiej”. Z punktu widzenia Zarządu Dróg Miasta Krakowa to bardzo istotny aspekt, ponieważ z aplikacji korzysta już więcej osób niż z parkomatów.
Tylko w lutym wpływy z aplikacji wyniosły około 3,7 mln zł, podczas gdy z parkomatów – 2,7 mln zł. Jeszcze rok temu wpływy z obu kanałów były niemal identyczne. To pokazuje, że coraz więcej kierowców preferuje płatność telefonem.
Do wprowadzenia możliwości płatności z bonifikatą zostali zaproszeni wszyscy operatorzy użytkowanych obecnie aplikacji. Ostateczna lista tych, którzy wprowadzą to rozwiązanie, będzie znana w lipcu.
