Chodzi o przebudowywany fragment linii kolejowej pomiędzy Płaszowem a Dworcem Głównym. Trzeba jeszcze dokończyć przebudowę wiaduktu w rejonie Hali Targowej i mostu przez Wisłę. W najbliższych tygodniach wykonawca musi zamontować sieć trakcyjną i system sterowania ruchem. W maju zaplanowane są próby obciążeniowe nowych obiektów, a tuż przed wakacjami otwarcie wszystkich czterech torów pozwoli na zwiększenie ruchu pociągów i oddzielenie tych dalekobieżnych od aglomeracyjnych.
Posłuchaj materiału Katarzyny Jabłońskiej
- Kilka tygodni później planujemy otwarcie nowego przystanku kolejowego Kraków-Grzegórzki. On będzie oddany do eksploatacji we wrześniu. Wykonawcy planują wszystkie prace na tej linii kolejowej zakończyć jesienią tego roku - mówi Piotr Hamarnik z PKP PLK.
Prace w Krakowie to część remontu i przebudowy 20-kilometrowego odcinka linii kolejowej z Krakowa Głównego do Podłęża. W Krakowie w ramach tej inwestycji zlikwidowano nasypy kolejowe w rejonie Hali Targowej i ulicy Halickiej. Zostały zastąpione estakadami kolejowymi.
Rozebrany i odbudowany został także wiadukt nad ulicą Grzegórzecką.
Galeria zdjęć
