Po Krakowie jeździ już kilka autobusów elektrycznych, a od poniedziałku na stałe kursuje pierwszy pojazd hybrydowy. Krakowskie MPK przez kilka tygodni go testowało i ostatecznie zdecydowało się go kupić. Nowy pojazd ma dwa napędy - spalinowy i elektryczny. Założenie jest takie, aby na peryferiach miasta jeździł na benzynie, a w ścisłym centrum, gdzie jest dużo budynków i wielu pieszych, był zasilany prądem. Wszystko po to aby zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza.
Posłuchaj relacji Macieja Skowronka
Równie ważny jest sposób ładowania baterii. Dzięki temu, że jest to hybryda, pojazd jest ładowany w czasie jazdy na silniku spalinowym. Baterie doładowywane są także w trakcie hamowania. Nie trzeba go więc specjalnie podłączać do stacji. To istotne w przypadku, gdy trasa autobusu jest długa. Nowy nabytek będzie bowiem kursował na linii numer 501 z Nowej Huty do Galerii Bronowice.
MPK od połowy roku testuje też trzy autobusy w stu procentach na napęd elektryczny. Te mogą jednak jeździć na krótszych trasach, bo mają mniej wydajne baterie. W najbliższych latach MPK zamierza kupić więcej tego typu pojazdów. Elektrycznych i hybrydowych.
(Maciej Skowronek/ko)
