Tadeusz Trzmiel odchodzi po 16 latach pełnienia funkcji pierwszego zastępcy prezydenta Krakowa. Od początku rządów Jacka Majchrowskiego odpowiadał za politykę komunalną miasta. Trzmiel zrezygnował z pracy w Urzędzie i będzie prezesem Krakowskiego Holdingu Komunalnym. To miejska spółka zajmująca się m.in. przygotowaniem budowy metra.
- Jak człowiek wykonuje i wykonał pewne zadania, chciałby zacząć coś nowego. Pan prezydent Trzemiel był jedynym z wiceprezydentów, który był ze mną przez całe 16 lat, od samego początku - mówił prezydent Jacek Majchrowski.
Nazwisko nowego pierwszego zastępcy prezydenta Krakowa ds. polityki komunalnej poznamy za około dwa tygodnie. Do tego czasu obowiązki Tadeusza Trzmiela przejmie Jan Muzyk, zastępca prezydenta ds. rozwoju miasta.
We wtorek Rada Nadzorcza Krakowskiego Holdingu Komunalnego podjęła decyzję o mianowaniu Trzmiela prezesem. "Tadeusz Trzmiel był jednym z twórców tego holdingu, kierował jedną ze spółek holdingowych i odpowiadał za gospodarkę komunalną w mieście. Całość tej problematyki zna naprawdę od podszewki" - podkreślił Majchrowski.
Trzmiel mówił, że jego doświadczenie w samorządzie krakowskim jest dłuższe i wynosi 24 lata, bo w 1994 r. po raz pierwszy został wybrany do Rady Miasta Krakowa, a potem jeszcze sześciokrotnie otrzymywał mandat.
Wśród rzeczy, które udało się osiągnąć wymienił stworzenie Podatkowej Grupy Kapitałowej, która działa do dziś. "Chodzę w poczuciu dobrze spełnionego obowiązku" – mówił Trzmiel. "Doprowadziliśmy gospodarkę komunalną w ciągu tych 16 lat do standardów, które występują w dużych aglomeracjach Europy Zachodniej" – powiedział, podkreślając, że było to możliwe m.in. dzięki skorzystaniu z funduszy europejskich. Wymienił takie inwestycje jak budowa linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju, Zakładu Termicznego Przekształcania Odpadów, Tauron Areny, rozpoczęcie Trasy Łagiewnickiej oraz wymianę taboru komunikacji miejskiej.
Trzmiel zapewnił, że w Krakowskim Holdingu Komunalnym chce zaaktywizować działalność spółek należących do holdingu poprzez realizację dużych inwestycji w latach 2018-2023. "A takim wiodącym tematem dla Krakowskiego Holdingu Komunalnego będzie bezkolizyjny system transportu szynowego, dla którego studium wykonalności jest obecnie przygotowywane. Chcemy przygotować model finansowy dla realizacji tego przedsięwzięcia, złożyć wniosek do programu +Łącząc Europę+ w roku 2019 o współfinansowanie projektu technicznego i wykonawczego w latach 2020-22" – mówił Trzmiel.
Prezydent Majchrowski zaznaczył, że o tym, czy w Krakowie powstanie premetro czy metro przesądzi opracowywane właśnie studium wykonalności szybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie. Ma być ono gotowe w 2019 r., a samą inwestycję – jak powiedział Majchrowski - będzie od początku do końca prowadził właśnie Krakowski Holding Komunalny. "Nigdy nie kryłem, że nie jestem fanem metra. Ale mówię wyraźnie, że jeżeli studium wykaże, że metro jest potrzebne, to będziemy je budować, bo tak chcieli mieszkańcy" – podkreślił.
(Teresa Gut/PAP/ko)
