Rozpoczęły się 24 Zimowe Igrzyska Olimpijskie. W Pekinie na Stadionie Narodowym zwanym "Ptasim Gniazdem" odbyła się uroczysta ceremonia otwarcia. A jeszcze blisko 10 lat temu o tę imprezę starała się stolica Małopolski. Przypomnijmy, oficjalne ogłoszenia Krakowa jako kandydata firmującego projekt, bo zawody miały odbywać się także w innych miastach, nastąpiło w 2013 roku. Po protestach mieszkańców i zorganizowanym referendum - blisko 70 procent głosów było na "nie" - Kraków wycofał się ze starań o Zimowe Igrzyska Olimpijskie.
Czego tu miało nie być. Zgodnie z planami miała powstać nowa hala sportowa Arena Wisła, przy Tauron Arenie miały powstać
tory do łyżwiarstwa szybkiego, zmodernizowane miały zostać dwa stadiony: stadion Wisły Kraków oraz stadion Cracovii, a także
Ośrodek Sportu i Rekreacji przy ulicy Kolnej, przy Akademii Wychowania Fizycznego miała powstać Hala Zimowa do łyżwiarstwa
szybkiego. To oczywiście jeśli chodzi o samą stolicę Małopolski, bo w Myślenicach planowano na przykład budowę Centrum Bobslejowo-Saneczkowego, a w Zakopanem nowego Centrum Narciarskiego. Z przyczyn oczywistych, czyli wycofania się z organizacji
igrzysk, nic z tej listy nie powstało. Co jednak ciekawe, dwie inwestycje tym razem Kraków planuje załatwić przy okazji
przygotowań do Igrzysk Europejskich. Jak mówi wiceprezydent miasta Jerzy Muzyk to na przykład przebudowa stadionu przy ulicy Reymonta.
Tym razem przy ulicy Kolnej planowane jest powstanie dodatkowego toru kajakowego, a nie jak kilka lat temu tor do curlingu. Przy Tauron Arenie miała też powstać wioska olimpijska. Co, mówiąc pół żartem, pół serio, akurat się udało, bo przez kilka ostatnich lat faktycznie powstało przy ulicy Lema sporo bloków.
Kilka inwestycji z tej listy aplikacyjnej jednak jest w realizacji. W planach było ukończenie do tego czasu, trwającej od kilku lat, przebudowy linii kolejowej z Krakowa do Zakopanego. Ta ma się jednak zakończy dopiero w 2023 roku. Jak mówiła Dorota Szalacha z PKP Polskich Linii Kolejowych, teraz trwa sezonowa przerwa w pracach. I w marcu rozpocznie się kolejny etap tej inwestycji:
Posłuchaj wypowiedzi
W ramach przygotowań Krakowa i Małopolski do organizacji Zimowych Igrzysk Europejskich miała być już ukończona budowa
całej nowej zakopianki. Jak wszyscy dobrze wiemy tak się nie stało. Opóźnienie ma przede wszystkim budowa tunelu w Naprawie,
która początkowo miała zakończyć się na początku lutego. Wykonawca złożył wniosek o przedłużenie terminu. Ten jeszcze nie został rozpatrzony. W tym momencie bardziej prawdopodobny termin to wakacje, a w samym tunelu zakładana jest już instalacja, a jest bardzo dużo do zrobienia. Aby oświetlić tunel i przejście, potrzeba 70 kilometrów kabli
Posłuchaj wypowiedzi
Jak dodaje Iwona Mikrut z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie trwa też cały czas, mimo trudnych warunków, budowa na odcinku Rdzawka - Nowy Targ, wykonywane są głównie obiekty mostowe, zbrojenia, betonowanie. Drogowcy są obecnie w połowie budowy tego odcinka. Stan zaawansowania to około 50 procent. Budowa ma się zakończyć w czerwcu 2024 roku.
Posłuchaj wypowiedzi
Aktywiści, niemal dziesięć lat temu skutecznie protestowali przeciwko organizacji Zimowych Igrzysk Olimpijskich. Tomasz Leśniak ze stowarzyszenia Miasto Wspólne przyznaje, że z perspektywy czasu, to była bardzo dobra decyzja. Organizacja imprezy miała kosztować 21 miliardów złotych. Ale jak pokazują doświadczenia, na tym by się pewnie nie skończyło. Pojawiły się efekty dziennikarskiej analizy, policzono, ile kosztują igrzyska w Pekinie. Te koszty przekroczyły 150 miliardów złotych, mimo że to miała być najskromniejsza impreza w historii Igrzysk. Władze Chin 24-krotnie nie doszacowały tego budżetu.
Posłuchaj wypowiedzi
Ale i tak na organizację i promocję, zaangażowane w projekt gminy wydały 11 mln zł. Dodatkowo za sam projekt logotypu miasta-kandydata zapłacono aż 80 tys. zł. Nieprawidłowości w wydatkach i samych staraniach się do organizacji Zimowych Igrzysk Olimpijskich stwierdziła w 2016 roku nawet Najwyższa Izba Kontroli.
