Pierwsza łopata ma być wbita pod budowę czterogwiazdkowego hotelu, tuż obok wielopoziomowego parkingu przy Miedzynarodowym Porcie Lotniczym Kraków - Balice.
Tak będzie wyglądał nowoczesny terminal lotniska w Balicach/ fot. Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków - Balice
Wielka rozbudowa terminala rozpocznie się wiosną. - Obecny budynek będzie stanowił 1/3 całości. Będzie mógł obsłużyć rocznie 8 milionów pasażerów. Po rozbudowie przestanie działać terminal krajowy. Wszyscy podróżni będą obsługiwani w tym nowym - zapewnia prezes Kraków Airport Jan Pamuła.
K olejną inwestycją będzie mini dworzec kolejowy przeznaczony dla szynobusów jeżdżących na lotnisko.
- Pasażerowie prosto z pociągu będą mogli przejść specjalną podwieszaną kładką prosto do terminala. Bez konieczności wychodzenia na zewnątrz. To ważne w razie niepogody - argumentuje Pamuła.
Zostaną też poszerzone i przebudowane drogi kołowania samolotów oraz płyty postojowe. Zakończenie prac przewidziane jest na połowę 2015 r.
%gallery_10020%
PLAN ROZBUDOWY LOTNISKA
Styczeń 2013 - czerwiec 2014 - budowa hotelu
Marzec 2013 - czerwiec 2015 - rozbudowa terminala, budowa stacji kolejowej i kładki dla pasażerów (koszt: 368,88 mln zł)
Marzec 2013 - czerwiec 2015 - przebudowa i poszerzenie dróg kołowania i płyt postojowych (koszt 161,47 mln zł)
Nowy terminal będzie miał powierzchnię 55 tysięcy metrów kwadratowych. Będzie miał 46 bramek do odpraw (obecnie jest ich 34) i 18 gate'ów (obecnie 10).
(Maciej Skowronek/ jg)
Styczeń 2013 - czerwiec 2014 - budowa hotelu
Marzec 2013 - czerwiec 2015 - rozbudowa terminala, budowa stacji kolejowej i kładki dla pasażerów (koszt: 368,88 mln zł)
Marzec 2013 - czerwiec 2015 - przebudowa i poszerzenie dróg kołowania i płyt postojowych (koszt 161,47 mln zł)
Nowy terminal będzie miał powierzchnię 55 tysięcy metrów kwadratowych. Będzie miał 46 bramek do odpraw (obecnie jest ich 34) i 18 gate'ów (obecnie 10).
(Maciej Skowronek/ jg)
