Budowa trasy ekspresowej S1 musi być połączona z budową obwodnicy Oświęcimia i trzeciego mostu na Sole. To stanowisko władz tego miasta.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych w Katowicach przygotowała kolejne warianty przebiegu trasy szybkiego ruchu łączącej Bielsko i Mysłowice przez powiat oświęcimski. Po protestach m.in. ekspertów UNESCO zdecydowano się oddalić projektowana obwodnicę od byłego obozu w Brzezince.
"Dla nas kluczowe jest, aby z planów budowy trasy S1 nikt nie wykreślił naszej obwodnicy" - przekonuje Radio Kraków Janusz Chwierut, pełniący obowiązki prezydenta Oświęcimia.
Do tej pory przygotowano kilkanaście wariantów przebiegu trasy S1. Część trasy łączącej północ i południe kraju przecina powiat oświęcimski. Jednak do tej pory każda propozycja spotkała się z protestami. Na różne warianty nie zgadzali się mieszkańcy gminy wiejskiej Oświęcim, ekolodzy, górnicy z Brzeszcz a także eksperci Polskiego Komitetu ds. UNESCO.
Posłuchaj wypowiedzi
Marek Mędela, jg
