MPK oddało do użytku ostatni tramwaj po gruntownym remoncie, kończąc projekt modernizacji 28 dwukierunkowych wagonów. Stare modele zyskały wiele udogodnień, których brak był bardzo uciążliwy dla pasażerów.
Posłuchaj co mówią Mariusz Szałkowski, wiceprezes Zarządu MPK oraz motorowa Małgorzata Tataruk
- We wnętrzu widać podłogę antypoślizgową. Do tego estetyka. Kolory są jasne, przyjemne. Najważniejsza jest jednak niska podłoga. Pasażerowie podkreślają także klimatyzację - mówił Mariusz Szałkowski wiceprezes Zarządu MPK. "Pasażerom i nam będzie wygodniej. Niska podłoga jest wygodna dla rodziców, osób niepełnosprawnych" - dodała motorowa Małgorzata Tataruk.
Dzięki zakupom nowych tramwajów oraz modernizacjom pasażerowie w Krakowie korzystają obecnie z 240 tramwajów z niską podłogą, oraz z 186 z klimatyzacją. Koszt remontu jednego pojazdu to około 1,6 mln zł. Zakup nowego wiąże się z wydatkiem prawie 8 milionów za tramwaj.
Galeria zdjęć
