Znamy już jesienne rozkłady autobusów i tramwajów w Krakowie. Jedną ze zmian jest ograniczenie kursowania linii 189, która pokrywa się z trasą planowanego metra. Urzędnicy przekonują, że w transporcie publicznym między Nową Hutą a Bronowicami konieczne są cięcia.
Kursowanie linii 189 zostało zawieszone w weekendy. Nie wiadomo, czy te kursy wrócą. Wierzymy, że wrócą jesienią, ale nie ma na to teraz żadnej gwarancji. Jej trasa w sporej mierze pokrywa się z trasą planowanego metra czy premetra, cokolwiek to było i co jest planowane na odcinku Nowa Huta-Centrum. Ta linia nie dojeżdża do Bronowic, tak jak ma jechać metro, ale właśnie z Huty do Centrum jedzie po trasie bardzo zbliżonej do metra
- powiedział Radiu Kraków Jacek Mosakowski z Platformy Komunikacyjnej Krakowa.
Padła data początku budowy metra w Krakowie. Pierwszy etap z Nowej Huty do ulicy Piastowskiej
Zarząd Transportu Publicznego ogranicza częstotliwość kursowania, natomiast wiceprezydent Krakowa Stanisław Mazur deklaruje, że właśnie między Nową Hutą a Bronowicami powinno zostać wybudowane metro.
Linia nie powinna być zawieszana. O to, czy są w Krakowie potoki na metro, trwa dyskusja od wielu lat. Analizy sugerowały, że raczej na takie pełne, ciężkie metro tych potoków nie ma. Natomiast na pewno są potoki na lekkie metro
- ocenia Mosakowski.
Ekspert dodaje, że wypowiedzi decydentów sugerują, że w Krakowie ma postać pełne, tak zwane "ciężkie metro", ale analizy wykonywano dla "lekkiego" premetra.
Część z tych analiz będzie po prostu do wyrzucenia. Trzeba to będzie zrobić od nowa, co jeszcze wydłuży proces. Jeśli decydujemy się na ciężkie metro, to cofamy się w rozwoju
- ostrzega Jacek Mossakowski.
