Dwóch krakowskich studentów zwyciężyło w międzynarodowym konkursie na najlepszy projekt drogowy.
Michał Marek i Tomasz Majkusiak mieli w konkursie rozwiązać konkretny problem komunikacyjny. Zaprojektowali od nowa jedno z najbardziej zakorkowanych skrzyżowań Krakowa - skrzyżowanie przy Nowym Kleparzu w Krakowie.
W rozmowie z Radiem Kraków Tomasz Majkusiak przyznaje, że to śmiały projekt. "To wykonanie pełnogabarytowego, dwukierunkowego tunelu w relacji na wprost, czyli jadąc od Warszawy w stronę centrum miasta. Natomiast jeśli chodzi o część nadziemną, zaproponowaliśmy tam skrzyżowanie o ruchu okrężnym z eliptyczną wyspą centralną" - tłumaczy Majkusiak .
Tunele miałyby mieć po 700 metrów długości a ruch na skrzyżowaniu byłby sterowany światłami. Jednak ze względu na ograniczenia w tym miejscu - przebudowa skrzyżowania przy Nowym Klpearzu wydaje się prawie niemożliwa.
Wymierny efekt to nagroda pieniężna dla studentów i licencje na 10 stanowisk profesjonalnego programu do projektowania geodezyjnego dla AGH.
(Tomasz Müller /jp)
W rozmowie z Radiem Kraków Tomasz Majkusiak przyznaje, że to śmiały projekt. "To wykonanie pełnogabarytowego, dwukierunkowego tunelu w relacji na wprost, czyli jadąc od Warszawy w stronę centrum miasta. Natomiast jeśli chodzi o część nadziemną, zaproponowaliśmy tam skrzyżowanie o ruchu okrężnym z eliptyczną wyspą centralną" - tłumaczy Majkusiak .
Tunele miałyby mieć po 700 metrów długości a ruch na skrzyżowaniu byłby sterowany światłami. Jednak ze względu na ograniczenia w tym miejscu - przebudowa skrzyżowania przy Nowym Klpearzu wydaje się prawie niemożliwa.
Wymierny efekt to nagroda pieniężna dla studentów i licencje na 10 stanowisk profesjonalnego programu do projektowania geodezyjnego dla AGH.
(Tomasz Müller /jp)
