Domknięcie III obwodnicy, nowe połączenia między dzielnicami i parkingi P+R na obrzeżach miasta – to główne założenia programu drogowego Michała Drewnickiego. Kandydat na prezydenta Krakowa chce między innymi budowy Tras Pychowickiej, Zwierzynieckiej, Ciepłowniczej i Nowobagrowej.
Michał Drewnicki przedstawił kolejną część swojego programu transportowego. Kandydat na prezydenta Krakowa zapowiada przede wszystkim dokończenie III obwodnicy. Oprócz Tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej wymienia Trasy Ciepłowniczą i Nowobagrową, które miałyby poprawić połączenie wschodniej części Krakowa z Płaszowem i południem miasta.
– To jest największe wyzwanie: domknięcie III obwodnicy Krakowa. I nie chodzi tylko o Trasy Pychowicką i Zwierzyniecką. Trzeba dokończyć także pozostałe fragmenty, między innymi Trasę Ciepłowniczą i Trasę Nowobagrową. Dzisiaj tego odcinka brakuje, a mógłby połączyć Nową Hutę i Czyżyny z Płaszowem, Bieżanowem i Podgórzem – mówi Drewnicki.
Kandydat chce też uzupełnić brakujące połączenia między dzielnicami. Wśród planowanych inwestycji wymienia między innymi dokończenie ulicy 8 Pułku Ułanów, rozbudowę ulicy Okulickiego oraz nowe odcinki dróg w północno-wschodniej części miasta i na Rybitwach. Według Drewnickiego główne trasy powinny przejąć ruch, który dziś trafia na ulice osiedlowe.
Kolejnym elementem programu jest rozbudowa parkingów P+R. Drewnicki chce, żeby powstawały przede wszystkim na obrzeżach Krakowa oraz w sąsiednich gminach, przy kolei, końcowych przystankach tramwajowych i dużych węzłach komunikacyjnych. Kierowcy mieliby zostawiać tam samochody przed wjazdem w najbardziej zatłoczone części miasta i przesiadać się do transportu zbiorowego.
Program przewiduje również przegląd organizacji ruchu na głównych ulicach, poprawę przepustowości skrzyżowań oraz uzupełnianie chodników i oświetlenia przejść dla pieszych.
