Około 450 lamp, a także układy zasilania i systemy sterowania oświetleniem zostanie wymienione w wyniku modernizacji oświetlenia nawigacyjnego drogi startowej na lotnisku Kraków Airport. Nowe oświetlenie LED jest kolejnym etapem przygotowań do uruchomienia operacji w kategorii II (CAT II).
Jak poinformowała w piątek rzeczniczka Kraków Airport Monika Chylaszek, prace związane z wymianą oświetlenia prowadzone są jedynie w godzinach nocnych, kiedy nie odbywają się starty i lądowania samolotów.
- Ich realizacja wymaga ścisłej koordynacji działań dostawców zewnętrznych oraz służb technicznych i operacyjnych lotniska – zaznaczyła przedstawicielka Kraków Airport.
Prowadzona modernizacja polega na zastąpieniu lamp działających w tradycyjnej technologii halogenowej energooszczędnym oświetleniem LED. Łącznie zostanie wymienionych około 450 lamp, a także układy zasilania i systemy sterowania oświetleniem.
Według przedstawicieli lotniska, nowe energooszczędne oświetlenie LED jest kolejnym etapem przygotowań do uruchomienia operacji w kategorii II (CAT II).
Galeria zdjęć
Na krakowskim lotnisku zostało już zamontowano nowe urządzenie wspomagające lądowanie samolotów przy ograniczonej widzialności ILS/DME zakupione przez Polską Agencję Żeglugi. Spełnia ono wymagania ILS II kategorii. Zgodnie z zapowiedziami system rozpocznie działalność operacyjną 1 października tego roku w niższej kategorii CAT I.
Jednocześnie Kraków Airport rozpoczął starania o certyfikację lotniska do CAT II. Jednym z warunków podniesienie kategorii jest m.in. właśnie modernizacja oświetlenia nawigacyjnego zgodnie z przepisami ICAO. Zakończenie niezbędnych prac modernizacyjnych oraz procesu certyfikacyjnego infrastruktury lotniskowej przez krakowskie lotnisko planowane jest w pierwszym kwartale 2027 r.
Wprowadzenie CAT II ILS umożliwiłoby lądowania w warunkach widzialności na drodze startowej wynoszącej 300 m oraz podstawie chmur na wysokości większej lub równej 30 m. Natomiast starty mogłyby się odbywać przy widzialności 300 m.
Według statystyk tylko w bardzo nielicznych przedziałach czasu warunki na krakowskim lotnisku są poniżej progów wymaganych dla CAT II, co oznacza że pozwoli on utrzymać płynne funkcjonowanie portu także w najtrudniejszym pogodowo sezonie zimowym.
Kraków Airport jest drugim lotniskiem w Polsce pod względem liczby obsługiwanych pasażerów oraz największym portem regionalnym. W zeszłym roku skorzystała z niego rekordowa liczba ponad 13,2 mln osób, a w tym roku prognozowane jest osiągnięcie poziomu 15 mln pasażerów. W obowiązującym obecnie letnim rozkładzie port dysponuje 173 połączeniami do 39 krajów, oferowanymi przez 30 linii lotniczych.
